[发明专利]一种防爆缓冲车轮

说明书

技术领域

本发明涉及一种种防爆缓冲车轮，尤其是免充气防爆缓冲车轮，属于汽车制造领域。

背景技术

车轮为车辆与路面之间的弹性连接体，是车辆行走的重要部件之一。车轮主要起承受载荷，传递驱动力与制动、缓冲和吸震以及改变车辆行驶方向的作用。现有车轮普遍采用橡胶外胎加充气内胎以及车毂、轮辐组成。虽然上述车轮已经十分普及，但是还是有难以克服的缺陷。比如行驶遇到钉子和玻璃渣等尖锐物品时就会爆胎，轻则需要更换备胎，或者求助拖车。重则可能在行驶过程重发生交通事故，造成人员财产的损失。充气车轮在高温状态下也是极易发生爆胎和失控。

充气车轮还存在另外一个问题，驾驶一定的时间必须给轮胎充气以保证轮胎具有更好的缓冲减震作用。由于需要比较高的气压，所以充气设备也是无法随时携带的。很难做到随时调控车轮的缓冲减震力度。既不方便也不能带来更加舒适的驾驶体验。

传统车轮在启动状态下，从速度为零加速时。如果启动过猛车轮转动力量大于静摩擦就会打滑从而损伤橡胶外胎，而且导致车轮空转无法及时加速。而在紧急刹车时也必须依靠点刹或其它车控系统去避免轮胎抱死而无法紧急制动。

     

本发明完美的解决了上述三个问题。使得汽车行驶更加安全，性能更加优越。而且具有更好的舒适性。

发明内容

一种防爆缓冲车轮由大轮毂、小轮毂、轮辐、径向缓冲装置、切线方向缓冲装置、滑动支撑轴承组成。大轮毂圆周外侧设置有凸出的加强筋环绕于整个轮毂，轮毂表面设置有防滑凸出花纹；轮毂两侧边缘分别固接有圆环形导轨向中心延伸；内侧表面间隔设置有轴向的加强筋，加强筋上设置有切线方向缓冲轴的轴孔。小轮毂位于大轮毂内侧，为同心圆；轮毂上阵列分布着径向缓冲轴的轴孔以及固定于其上径向缓冲轴的导轨。径向缓冲装置位于大轮毂和小轮毂之间，缓冲装置由支撑轴内接弹簧或气压、液压装置组成；径向缓冲装置的固定轴一端穿过小轮毂的轴孔以及固定于其上的导轨，另一端与位于大轮毂表面的滚动支撑轴承连接。切线方向的缓冲装置位于大轮毂和小轮毂之间，缓冲装置由支撑轴内接弹簧或气压、液压装置组成；切线方向缓冲装置的一端穿过大轮毂内侧表面的轴向加强筋上的轴孔，末端固接有支撑轴内接弹簧或气压液压缓冲装置；另一端与位于大轮毂表面的滚动支撑轴承连接。滑动支撑轴承由轴、轴承和位于轴承外侧表面的橡胶或其他弹性装置组成；轴承座与径向缓冲装置固接，与切线方向缓冲装置的轴活动连接。非充气橡胶轮胎外接于大轮毂外侧。

 附图说明

图1：一种防爆缓冲车轮结构示意图。

图2：一种防爆缓冲车轮的正视图。

图中，1大车毂，2小车毂，3轮辐，4固定螺孔，5径向支撑轴，6滚动支撑轴承，7切线方向支撑轴，8径向缓冲轴控制轨道，9大车毂两侧圆环形限制轨道，10径向外接弹簧或气压、液压缓冲装置，11切线方向外接弹簧或气压、液压缓冲装置，12径向缓冲装置限制环，13切线方向缓冲装置限制环，14橡胶外胎，15大轮毂轴向加强筋。

具体实施方式