[发明专利]一种固体储氨罐尾气连通控制装置和连通控制方法

权利要求书

1.一种固体储氨罐尾气连通控制装置，其特征在于，包括用于排气的第一管路和与固体储氨罐连通的第二管路，

所述第一管路和所述第二管路连通，所述第一管路和所述第二管路的连通处设置有控制装置，

所述控制装置包括第一蝶阀、第二蝶阀、第一铰接杆、第二铰接杆、第三铰接杆、第四铰接杆和直线驱动装置，

所述第一蝶阀铰接在所述第一管路中，所述第二铰接杆的一端与所述第一蝶阀固定连接，其另一端与所述第三铰接杆的一端铰接，

所述第一铰接杆的一端与所述直线驱动装置的驱动轴固定连接，其另一端与所述第二铰接杆铰接，

所述第三铰接杆的另一端与所述第四铰接杆的一端铰接，所述第四铰接杆的另一端与所述第二蝶阀固定连接，所述第二蝶阀铰接在所述第二管路中。

2.根据权利要求1所述的固体储氨罐尾气连通控制装置，其特征在于，所述第一管路与所述第二管路垂直连通。

3.根据权利要求1所述的固体储氨罐尾气连通控制装置，其特征在于，所述直线驱动装置为气缸。

4.根据权利要求3所述的固体储氨罐尾气连通控制装置，其特征在于，还包括用于控制所述直线驱动装置开闭的阀门、设置在所述固体储氨罐上的排氨口管路上电控单元中的压力传感器、第三管路和第四管路，

所述第三管路的一端与所述第一管路和所述第二管路的连通处连通，所述第三管路的另一端与发动机排气管连通，

所述第四管路将所述发动机的空气压缩机产生的压缩空气和所述阀门连通，所述阀门与所述压力传感器连接。

5.根据权利要求4所述的固体储氨罐尾气连通控制装置，其特征在于，所述阀门为电磁阀。

6.根据权利要求4所述的固体储氨罐尾气连通控制装置，其特征在于，所述第三管路上设置有尾气处理器。

7.根据权利要求6所述的固体储氨罐尾气连通控制装置，其特征在于，还包括将所述氨气储氨罐中的氨气返流到所述尾气处理器上的返流管。

8.一种固体储氨罐尾气连通控制方法，其特征在于，采用固体储氨罐尾气连通控制装置，所述固体储氨罐尾气连通控制装置包括用于排气的第一管路和与固体储氨罐连通的第二管路，

所述第一管路和所述第二管路连通，所述第一管路和所述第二管路的连通处设置有控制装置，

所述控制装置包括第一蝶阀、第二蝶阀、第一铰接杆、第二铰接杆、第三铰接杆、第四铰接杆和直线驱动装置，

所述第一蝶阀铰接在所述第一管路中，所述第二铰接杆的一端与所述第一蝶阀固定连接，其另一端与所述第三铰接杆的一端铰接，

所述第一铰接杆的一端与所述直线驱动装置的驱动轴固定连接，其另一端与所述第二铰接杆铰接，

所述第三铰接杆的另一端与所述第四铰接杆的一端铰接，所述第四铰接杆的另一端与所述第二蝶阀固定连接，所述第二蝶阀铰接在所述第二管路中，

当所述固体储氨罐中的压力过大时，所述直线驱动装置的驱动轴伸出，推动所述第一铰接杆前伸，同时，所述第二铰接杆前伸，所述第一蝶阀从封闭所述第一管路的状态旋转打开，尾气从所述第一管路排出，同时，所述第三铰接杆前伸，所述第四铰接杆前伸，所述第二蝶阀从打开状态旋转封闭所述第二管路，

当所述固体储氨罐中的压力过小时，所述直线驱动装置的驱动轴收缩，拉动所述第一铰接杆后缩，同时，所述第二铰接杆后缩，所述第一蝶阀从打开状态旋转封闭所述第一管路，同时，所述第三铰接杆后缩，所述第四铰接杆后缩，所述第二蝶阀从封闭所述第二管路旋转打开，所述尾气进入所述固体储氨罐。

9.根据权利要求8所述的固体储氨罐尾气连通控制方法，其特征在于，还包括用于控制所述直线驱动装置开闭的阀门、设置在所述固体储氨罐上的排氨口管路上电控单元中的压力传感器、第三管路和第四管路，所述直线驱动装置为气缸，所述第三管路的一端与所述第一管路和所述第二管路的连通处连通，所述第三管路的另一端与发动机排气管连通，

所述第四管路将所述发动机的空气压缩机产生的压缩空气和所述阀门连通，所述阀门与所述压力传感器连接，

当所述压力传感器检测到所述固体储氨罐中的压力过大时，所述压力传感器向所述阀门发出开启信号，所述阀门开启，所述压缩空气通过所述第四管路进入所述直线驱动装置，所述直线驱动装置的驱动轴伸出，

当所述压力传感器检测到所述固体储氨罐中的压力过小时，所述压力传感器向所述阀门发出关闭信号，所述阀门关闭，所述直线驱动装置的驱动轴收缩。