[发明专利]电动汽车的语音警示方法、系统及电动汽车有效
申请号: | 201410367723.5 | 申请日: | 2014-07-29 |
公开(公告)号: | CN104842869B | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
发明(设计)人: | 杨伟斌 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00;B60L15/00;B60R16/023 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 张大威 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 语音 警示 方法 系统 | ||
1.一种电动汽车的语音警示系统,其特征在于,包括:
声响因子模糊解析装置,所述声响因子模糊解析装置用于接收所述电动汽车的车速信号和油门踏板开度信号,并根据所述车速信号获取第一模糊变量和根据所述油门踏板开度信号获取第二模糊变量,以及根据所述第一模糊变量、所述第二模糊变量和预设的模糊控制规则获取第三模糊变量,并通过调用与所述第一模糊变量对应的第一隶属度函数、与所述第二模糊变量对应的第二隶属度函数以及与所述第三模糊变量对应的第三隶属度函数以输出声响因子;
数模转换装置,所述数模转换装置与所述声响因子模糊解析装置相连以将所述声响因子对应的数字信号转换为模拟信号;
信号放大装置,所述信号放大装置与所述数模转换装置相连以对所述模拟信号进行放大;
语音警示装置,所述语音警示装置与所述信号放大装置相连,所述语音警示装置根据放大后的模拟信号发出语音警示信息。
2.如权利要求1所述的电动汽车的语音警示系统,其特征在于,其中,
所述油门踏板开度信号对应的值域为0~100%,所述第二模糊变量为{小,中,大};
所述车速信号对应的值域为0~120Km/h,所述第一模糊变量为{低,中,高};
所述声响因子对应的值域为0~1,所述第三模糊变量为{小,较小,中,较大,大}。
3.如权利要求2所述的电动汽车的语音警示系统,其特征在于,所述预设的模糊控制规则为:
当所述第二模糊变量为小且所述第一模糊变量为低时,所述第三模糊变量为小;
当所述第二模糊变量为小且所述第一模糊变量为中时,所述第三模糊变量为中;
当所述第二模糊变量为小且所述第一模糊变量为高时,所述第三模糊变量为较大;
当所述第二模糊变量为中且所述第一模糊变量为低时,所述第三模糊变量为较小;
当所述第二模糊变量为中且所述第一模糊变量为中时,所述第三模糊变量为中;
当所述第二模糊变量为中且所述第一模糊变量为高时,所述第三模糊变量为较大;
当所述第二模糊变量为大且所述第一模糊变量为低时,所述第三模糊变量为较小;
当所述第二模糊变量为大且所述第一模糊变量为中时,所述第三模糊变量为较大;
当所述第二模糊变量为大且所述第一模糊变量为高时,所述第三模糊变量为大。
4.如权利要求1-3中任一项所述的电动汽车的语音警示系统,其特征在于,所述声响因子模糊解析装置通过模糊控制重心法获得所述声响因子。
5.一种电动汽车,其特征在于,包括如权利要求1-4中任一项所述的电动汽车的语音警示系统。
6.一种电动汽车的语音警示方法,其特征在于,包括以下步骤:
接收所述电动汽车的车速信号和油门踏板开度信号;
根据所述车速信号获取第一模糊变量和根据所述油门踏板开度信号获取第二模糊变量,并根据所述第一模糊变量、所述第二模糊变量和预设的模糊控制规则获取第三模糊变量;
通过调用与所述第一模糊变量对应的第一隶属度函数、与所述第二模糊变量对应的第二隶属度函数以及与所述第三模糊变量对应的第三隶属度函数以输出声响因子;
将所述声响因子对应的数字信号转换为模拟信号,并对所述模拟信号进行放大,以及根据放大后的模拟信号发出语音警示信息。
7.如权利要求6所述的电动汽车的语音警示方法,其特征在于,其中,
所述油门踏板开度信号对应的值域为0~100%,所述第二模糊变量为{小,中,大};
所述车速信号对应的值域为0~120Km/h,所述第一模糊变量为{低,中,高};
所述声响因子对应的值域为0~1,所述第三模糊变量为{小,较小,中,较大,大}。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北汽福田汽车股份有限公司,未经北汽福田汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410367723.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于生成要显示的图像的设备及方法
- 下一篇:设有照明灯的汽车后备箱