[发明专利]一种皮卡车箱后挡板的远程解闩系统

权利要求书

1.一种皮卡用后挡板，其特征在于，包含：

设置为可移动地安装到皮卡的后挡板结构；

第一和第二闩锁，其适于在第一和第二闩锁闩住时将后挡板结构保持在闭合位置；

至少一个动力致动器，其可操作地连接到第一和第二闩锁以选择性地解闩闩锁机构，从而允许打开后挡板；以及

至少一个弹性部件，其适于在后挡板处于闭合位置且闩锁闩住时将后挡板朝向打开位置偏置，借此，在启动动力致动器时，后挡板自动地从其垂直闭合位置转换到其打开位置。

2.根据权利要求1所述的后挡板，其特征在于，

动力致动器安装到后挡板的中部，并且其中动力致动器通过至少一个长形连接部件可操作地连接到第一和第二闩锁。

3.根据权利要求2所述的后挡板，其特征在于，

所述至少一个长形连接部件包含可操作地将第一和第二闩锁分别地与动力致动器相互连接的第一和第二长形连接部件；并且包括：

可操作地将动力致动器与第一和第二长形连接部件相互连接的可枢转操作杆。

4.根据权利要求3所述的后挡板，其特征在于，包括：

可移动地安装到后挡板的把手，并且其中把手可操作地连接至第一和第二闩锁，借此，把手的移动使得第一和第二长形连接部件移动，并且释放第一和第二闩锁。

5.根据权利要求4所述的后挡板，其特征在于：

动力致动器可操作地连接至第一和第二闩锁，动力致动器借此使得第一和第二长形连接部件移动，并且不移动把手就释放第一和第二闩锁。

6.根据权利要求5所述的后挡板，其特征在于，包括：

适于刚性地安装到邻近后车箱开口的车辆结构上的第一和第二锁销；

第一和第二闩锁，其分别包括适于接合锁销以将后挡板保持在其闭合位置的第一和第二闩锁部件；并且其中：

弹性部件包含安装到后挡板上分别邻近第一和第二闩锁部件处的第一和第二弹性部件，并且其中当后挡板闭合时，第一和第二弹性部件适于分别地接触第一和第二锁销。

7.根据权利要求1所述的后挡板，其特征在于，

所述至少一个动力致动器包含连接到第一闩锁的第一动力致动器和连接到第二闩锁的第二动力致动器。

8.根据权利要求1所述的后挡板，其特征在于，包括：

适于生成倾向于减缓后挡板从其闭合位置到其打开位置的运动的力的减震机构。

9.一种后挡板总成，其特征在于，包含：

水平间隔开的第一和第二锁销；

具有闩锁的后挡板，闩锁包括适于可释放地接合锁销的可移动的闩锁部件；

可操作地与闩锁相互连接的动力致动器；

生成远程启动致动器的信号的便携式遥控钥匙；

在动力致动器释放闩锁时推动后挡板自动打开的弹性部件。

10.根据权利要求9所述的后挡板总成，其特征在于：

后挡板包括限定了总体为四边形的周界的后挡板结构，其具有限定其间的开口的相对的侧边缘以及在相对的侧边缘之间延伸的上边缘和下边缘，其中闩锁部件安装到相对的侧边缘处的开口中的后挡板结构，并且其中弹性部件邻近闩锁部件地安装在开口内，闩锁部件借此使锁销与弹性部件保持紧密接合。

11.根据权利要求10所述的后挡板总成，其特征在于，包括：

可枢转地安装到后挡板结构的绕轴旋转的释放操作杆；

可操作地将释放操作杆与闩锁相互连接的第一和第二长形部件，借此，把手的移动或动力致动器的启动使得释放操作杆旋转，并移动第一和第二长形部件，以可选择性地解闩闩锁，借此，在后挡板打开时，闩锁部件能够从接合位置转换到解离位置。