[发明专利]一种离合器总泵泵体钻孔夹具有效
申请号: | 201410345266.X | 申请日: | 2014-07-19 |
公开(公告)号: | CN104175142A | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 夏坤财 | 申请(专利权)人: | 芜湖恒坤汽车部件有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 离合器 总泵泵体 钻孔 夹具 | ||
1.一种离合器总泵泵体钻孔夹具,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的中部设有弧形凹面(1a),基座(1)的左、右两侧分别对应设有左侧板(3L)、右侧板(3R),所述左侧板(3L)、右侧板(3R)中部均通有滑柱(4),所述滑柱(4)位于左侧板(3L)、右侧板(3R)内侧的部分分别对应套有压簧(401),滑柱(4)的内端均固定有滑面(402),所述左侧板(3L)、右侧板(3R)上部分别对应设有纵向的左通孔(301L)、右通孔(301R),左侧板、右侧板上还设有横向的左盲孔(302L)、右盲孔(302R),所述左盲孔(302L)、右盲孔(302R)分别对应位于左侧板(3L)、右侧板(3R)内侧,且分别对应与左通孔(301L)、右通孔(301R)相通,所述左侧板(3L)的上端设有下咬合口(5a),所述右侧板(3R)的上端通过铰接的方式连接有转动盖(5),所述转动盖(5)中部通过螺纹连接的方式通有螺纹杆(6),所述螺纹杆(6)上端设有把手,所述转动盖(5)的左端设有与下咬合口(5a)配合的上咬合口(304L),所述左通孔(301L)、右通孔(301R)内均设有弹簧(303),所述弹簧(303)上设有压架(602)。
2.根据权利要求1所述的一种离合器总泵泵体钻孔夹具,其特征在于:所述压架(602)包括左压臂(60203)、右压臂(60202)和压板(60201),所述压板(60201)的左、右两端分别对应穿过左盲孔(302L)、右盲孔(302R)连接在位于左通孔(301L)内的左压臂(60203)和位于右通孔(301R)内的右压臂(60202)上。
3.根据权利要求1所述的一种离合器总泵泵体钻孔夹具,其特征在于:所述滑面(402)为弓形,滑面(402)的两侧翼向外侧弯曲。
4.根据权利要求1所述的一种离合器总泵泵体钻孔夹具,其特征在于:所述左盲孔(302L)、右盲孔(302R)、左通孔(301L)、右通孔(301R)均为腰型孔。
5.根据权利要求1所述的一种离合器总泵泵体钻孔夹具,其特征在于:所述滑柱(4)的外端均设有挡头(403);所述基座(1)的前端设有挡块(2)。
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