[发明专利]一种发动机缸盖气门导管压装工装

权利要求书

1.一种发动机缸盖气门导管压装工装，其特征在于：包括底座和设在底座上的斜撑，斜撑上具有与底座顶面接触的底面、位于底面上方且呈倾斜状态的第一斜面以及位于第一斜面一侧的第二斜面，第一斜面和第二斜面并为相垂直，第一斜面上设有用于支撑缸盖且使缸盖内气门导管孔的轴线处于与斜撑底面垂直状态的面板，第二斜面上设有朝向面板上方伸出用于挡住缸盖的挡板；斜撑至少设有相平行的三个，且第一斜面上设有用于对面板定位的上定位块，面板上设有与上定位块配合的定位孔，斜撑的底面设有用于斜撑定位的下定位块，底座上设有与下定位块配合的定位孔；所述第二斜面设有朝向所述斜撑内部凹入的定位槽，所述挡板嵌入定位槽中固定。

2.根据权利要求1所述的发动机缸盖气门导管压装工装，其特征在于：所述斜撑的顶部设有用于容纳缸盖的V形槽，V形槽的夹角为90度，所述第一斜面和第二斜面为V形槽相对的两个内侧面。

3.根据权利要求1或2所述的发动机缸盖气门导管压装工装，其特征在于：所述面板为矩形板，面板的底面与各个所述斜撑上的第一斜面贴合，面板的顶面用于与缸盖的底面贴合。

4.根据权利要求3所述的发动机缸盖气门导管压装工装，其特征在于：所述斜撑共设有三个，所述面板上设有三个分别对应斜撑上的上定位块的定位孔，所述底座上设有三个分别对应斜撑上的下定位块的定位孔。

5.根据权利要求4所述的发动机缸盖气门导管压装工装，其特征在于：所述面板通过螺钉与各个所述斜撑固定连接，相应所述第一斜面上设有螺纹孔，且螺纹孔分布在所述上定位块的两侧。

6.根据权利要求5所述的发动机缸盖气门导管压装工装，其特征在于：所述挡板为与所述面板平行的矩形板，挡板且与所述第二斜面垂直。

7.根据权利要求6所述的发动机缸盖气门导管压装工装，其特征在于：所述定位槽为直角V形槽。

8.根据权利要求7所述的发动机缸盖气门导管压装工装，其特征在于：所述挡板通过螺钉与所述斜撑固定连接。