[发明专利]一种牵引系统的牵引回转单元有效

专利信息
申请号: 201410309959.3 申请日: 2014-07-01
公开(公告)号: CN104118815B 公开(公告)日: 2017-05-10
发明(设计)人: 柳惠君;曹国华;顾小棚;韩刚;刘卫国;吴成明;冯擎峰 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B66D3/08 分类号: B66D3/08;G01M7/08;G01M17/007
代理公司: 上海智信专利代理有限公司31002 代理人: 吴林松
地址: 317000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 牵引 系统 回转 单元
【权利要求书】:

1.一种牵引系统的牵引回转单元,用于引导牵引系统中的牵引钢缆改向,其特征在于:包括回转外框架结构,设置于所述回转外框架结构中依次排开的第一导向轮、第二导向轮以及回转导向轮模块,所述第一导向轮、第二导向轮平行于水平方向设置,所述回转导向轮模块倾斜设置,回转导向轮模块包括支撑结构以及固定于所述支撑结构中的第三导向轮,以使得牵引钢缆在回转后与输入时的牵引钢缆成上下分布,减小牵引轨道的宽度;

所述回转外框架结构为矩形框架,所述矩形框架下边框的中间段中空设置,下边框的左右两段处分别设置第一底板以及第二底板,所述第一底板以及第二底板上分别设置多个地基安装孔,所述第一导向轮、第二导向轮固定于所述第一底板上,所述回转导向轮模块固定于矩形框架的中间段位置。

2.根据权利要求1所述的牵引回转单元,其特征在于:支撑结构包括沿矩形框架宽度方向设置的两连接件以及沿矩形框架长度方向设置的位于所述两连接件上下两侧的两连接板,所述两连接件固定于所述矩形框架上,所述两连接板之间的间距具有高度差,所述第三导向轮安装于所述两连接板之间。

3.根据权利要求2所述的牵引回转单元,其特征在于:所述两连接件上分别设置开口以供牵引钢缆的输入和输出。

4.根据权利要求2或3所述的牵引回转单元,其特征在于:所述两连接件与所述矩形框架之间经由螺栓连接,且所述矩形框架的上边框沿长度方向设置多个螺栓安装孔以使得回转导向轮模块沿长度方向来回移动。

5.根据权利要求1或2所述的牵引回转单元,其特征在于:第一导向轮、第二导向轮分别经由固定单元固定于所述第一底板上,第三导向轮经由固定单元固定于两连接板之间,所述固定单元包括圆台及从所述圆台延伸出来的转轴,所述第一导向轮、第二导向轮以及第三导向轮可旋转地安装在所述转轴上。

6.根据权利要求1所述的牵引回转单元,其特征在于:所述第一底板上在所述第一导向轮和所述第二导向轮的旁边分别设有一防跳绳结构,所述防跳绳结构包括若干间隔设置的圆柱结构,所述圆柱结构靠近所述第一导向轮或所述第二导向轮的边缘。

7.根据权利要求6所述的牵引回转单元,其特征在于:所述圆柱结构外部为塑料结构,内部为螺柱,所述圆柱结构经由螺柱安装在第一底板上。

8.根据权利要求6所述的牵引回转单元,其特征在于:其还包括盖板,所述盖板与矩形框架上边框经螺栓连接。

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