[发明专利]可变踏板感觉调节装置有效
申请号: | 201410252121.5 | 申请日: | 2014-06-09 |
公开(公告)号: | CN104228791B | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 柳栋耀;孙宗九 | 申请(专利权)人: | 株式会社万都 |
主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司11127 | 代理人: | 王小东 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可变 踏板 感觉 调节 装置 | ||
1.一种可变踏板感觉调节装置,该可变踏板感觉调节装置用于调节设置在踏板模拟器中的反作用活塞的行程距离,所述踏板模拟器构造为向驾驶员提供踏板感觉,所述可变踏板感觉调节装置包括:
踏板模拟器,该踏板模拟器包括:模拟器块,在该模拟器块的上部形成有油孔并且在该模拟器块中形成有膛孔,所述油孔连接至主缸以接收由驾驶员的踏板力引起的液压压力,并且所述膛孔与所述油孔连通;第一反作用单元和第二反作用单元,它们连续地布置在所述膛孔中并且构造为被踏板力顺序地加压;以及阻尼壳体,该阻尼壳体构造为支撑所述第二反作用单元并且被安装至所述膛孔的下部同时被抑制以防旋转;以及
致动器,该致动器包括:主轴,该主轴螺纹联接至所述阻尼壳体;以及电动机,该电动机连接至所述主轴以向所述主轴供给旋转力,
其中,通过所述主轴的前后旋转,所述阻尼壳体被线性移动并且改变位置,
其中,所述第一反作用单元包括第一反作用活塞,并且所述第二反作用单元包括第二反作用活塞,
并且其中,所述第一反作用单元的所述第一反作用活塞通过移动第一行程距离来提供踏板感觉并且接触所述第二反作用单元的所述第二反作用活塞,并且被所述第一反作用活塞加压的所述第二反作用单元的所述第二反作用活塞通过移动第二行程距离来提供踏板感觉,
并且其中,所述第二反作用单元根据所述阻尼壳体的位置的改变来改变位置,同时所述第二行程距离保持不变,因而所述第一反作用单元的所述第一行程距离被调节。
2.根据权利要求1所述的可变踏板感觉调节装置,其中,通过控制所述电动机和形成在所述主轴的外周面处的螺纹的节距,来调节所述阻尼壳体的移动距离。
3.根据权利要求1所述的可变踏板感觉调节装置,其中,所述阻尼壳体包括:
支撑部,该支撑部形成为具有敞开的顶表面的柱形形状,并且与所述第二反作用活塞隔开预定距离;
凸缘部,该凸缘部从所述支撑部的外周面沿径向延伸;以及
主体部,该主体部形成在所述支撑部的下方并且在该主体部的下中心部处具有用于螺纹接合所述主轴的接合孔,并且所述主体部具有防旋转机构,该防旋转机构将所述主轴的旋转运动转换成线性运动。
4.根据权利要求3所述的可变踏板感觉调节装置,其中,所述防旋转机构包括:突起,所述突起从所述主体部的外周面沿径向突出并且彼此隔开预定间隔;以及凹槽,所述凹槽形成在所述膛孔的与所述突起对应的位置处同时在所述膛孔的纵向方向上延伸,并且所述凹槽具有与所述突起匹配的形状。
5.根据权利要求3所述的可变踏板感觉调节装置,其中,所述阻尼壳体绕其外周面设置有密封构件以密封所述膛孔的下部。
6.根据权利要求1所述的可变踏板感觉调节装置,其中,所述第一反作用单元包括:
第一反作用活塞,该第一反作用活塞可滑动地安装在所述膛孔中;
第一阻尼构件,该第一阻尼构件安装至所述第一反作用活塞以与所述第一反作用活塞一起移动;以及
第一反作用弹簧,该第一反作用弹簧构造为被所述第一反作用活塞压缩。
7.根据权利要求6所述的可变踏板感觉调节装置,其中,所述第一反作用活塞具有插入凹部,所述插入凹部以凹入方式形成在所述第一反作用活塞的下端部处并且向上延伸,所述第一阻尼构件插入所述插入凹部中,
并且其中,所述插入凹部设置有阶梯部,所述阶梯部支撑所述第一反作用弹簧的上端。
8.根据权利要求6所述的可变踏板感觉调节装置,其中,所述第二反作用单元包括:
第二反作用活塞,该第二反作用活塞可滑动地设置在所述膛孔中并且与所述第一反作用活塞隔开预定距离以支撑所述第一反作用弹簧;
第二反作用弹簧,该第二反作用弹簧安装在所述第二反作用活塞和所述阻尼壳体之间,并且构造为被所述第二反作用活塞压缩;以及
第二阻尼构件,该第二阻尼构件安装在所述阻尼壳体中并且构造为被所述第二反作用活塞加压而弹性变形。
9.根据权利要求8所述的可变踏板感觉调节装置,其中,所述第二反作用活塞包括:
突出部,该突出部朝向所述第一阻尼构件突出,并且与所述第一阻尼构件隔开预定距离;以及
延伸部,该延伸部从所述突出部的下端沿径向向外延伸,
并且其中,所述突出部插入所述第一反作用弹簧中,并且所述第一反作用弹簧的下端由所述延伸部支撑。
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