[发明专利]带有内燃机的手持式工作器械

说明书

本发明涉及一种带有内燃机的手持式工作器械，其具有内燃机、加速杆和运行模式调节器。加速杆能够在怠速位置与全负荷位置之间调整，并且运行模式调节器能够在运行位置与起动位置之间调整。在内燃机的抽吸通道中布置有至少一个节流元件，其在运行模式调节器的起动位置中处于节流位置中。节流元件通过卡锁被保持在节流位置中。该卡锁在向全负荷位置方向操纵加速杆时被松开。为了将运行模式调节器从起动位置调回到运行位置中，设置成，工作器械具有复位元件，其永久地联结到加速杆的位置处并且其在操纵加速杆以松开卡锁时作用到运行模式调节器上且将运行模式调节器调回到运行位置中。

技术领域

本发明涉及一种根据本发明所说明的类型的带有内燃机的手持式工作器械。

背景技术

由文件DE 43 11 256 B4已知一种用于机动锯的内燃机的化油器，在其中经由操纵杆可来调节起动位置。在起动位置中起动器活门(Starterklappe)完全关闭而节气门(Drosselklappe)部分关闭。节气门通过卡锁被保持在起动位置中。为了松开起动位置，操作者可将起动器活门经由操作杆调回到完全打开的位置中。节气门保持在其起动位置中，直到通过加速(Gasgeben)将该卡锁松开。

由文件DE 10 2010 009 915 Al已知一种用于手持式工作器械的化油器组件。该工作器械具有加速杆(Gashebel)和运行模式调节器(Betriebsartensteller)。利用运行模式调节器可将节气门和阻气门(Chokeklappe)调整到节流位置、即热起动位置或者冷起动位置中。通过向加速杆的全负荷位置(Vollgasstellung)方向操纵加速杆来松开热起动位置。在松开卡锁时还将运行模式调节器调回到其运行位置中。该复位经由作用在运行模式调节器处和在阻气门处的弹力实现。为了允许运行模式调节器的可靠的复位，这些弹簧必须相应强地来设计。由此使置入起动位置变困难，因为操作者必须克服作用在运行模式调节器处的弹力以置入起动位置。根据化油器和运行模式调节器的布置可产生用于传递力的不利的杠杆比。

发明内容

本发明目的在于提出一种这种类型的带有内燃机的手持式工作器械，其使人机工程学的操作成为可能。

该目的通过一种根据本发明的带有内燃机的手持式工作器械来实现。

为了运行模式调节器的复位，设置有复位元件，其永久地连结到加速杆的位置处。当为了松开卡锁来操纵加速杆时，复位元件作用到运行模式调节器上并且将运行模式调节器从起动位置调回到运行位置中。运行模式调节器由此不通过作用在运行模式调节器和节流元件处的弹力被调回到运行位置中，而是经由复位元件基于由操作者施加在加速杆处的力。由此在节流元件处和在运行模式调节器处不必设置较大的弹力。即使在连结元件(其将作用在节流元件处的弹力传递到运行模式调节器上)的杆长的比例不利的情况下，也可实现运行模式调节器的可靠复位。在运行模式调节器与节流元件之间的连结元件不必设计用于传递较大的力，由此得到工作器械的简单的结构和总体较小的重量。

有利地，复位元件与和运行模式调节器相连接的操纵部件(Betaetigungsteil)共同作用。复位元件尤其可摆动地支承在加速杆处并且贴靠在操纵部件处。通过复位元件在加速杆处的可摆动的支承，得到结构上简单的构造。复位元件在此尤其是单独的、可摆动地支承在加速杆处的构件。复位元件然而也可有利地与加速杆一件式地来构造，例如当加速杆和复位元件由塑料构成时。通过相应小的壁厚可实现加速杆和复位元件的连接的弹性和由此复位元件相对加速杆的可摆动性。也可设置成，复位元件相对加速杆可纵向移动地来布置并且例如由加速杆的凸轮等来操纵。

有利地，复位元件被弹性地支承并且被弹力压向操纵部件。然而复位元件由于重力贴靠在操纵部件处也可以是足够的。这尤其在主要在预设的运行位置中工作的工作器械中是有利的。