[发明专利]蓄压限流式电磁控制喷油器

说明书

技术领域

本发明涉及的是一种喷油器，具体地说是柴油机喷油器。

背景技术

传统机械控制式喷油器以结构简单及工作可靠性高为主要优点，但由于喷油定时、喷油压力和喷油速率受高压油泵凸轮形状的制约，其存在喷油响应慢、控制喷油量精度差等不足，很难在其基础上提高发动机的燃油经济性和排放特性。用于柴油机电喷系统的电磁控制式喷油器相比于机械控制式喷油器响应速度更快，喷油特性灵活可控，对喷油量的控制也更加精确，然而，其也存在以下缺点：存在于针阀上方的控制活塞对进一步提高喷油器的响应速度起到了一定限制作用；喷油器在喷油和断油等工作过程中会导致紊流流动加剧，引起燃油系统剧烈的压力波动，导致喷油压力和喷油速率出现较大波动，使喷油量控制精度、难度增加，这些都是开发满足日益严格排放法规的电磁控制式喷油器亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供小喷油量喷射时工作稳定的蓄压限流式电磁控制喷油器。

本发明的目的是这样实现的：

本发明蓄压限流式电磁控制喷油器，其特征是：包括喷油器头、喷油器体、限流组件、电磁阀组件、阀座、针阀限位块、喷嘴、针阀，喷油器头安装在喷油器体上，喷油器头里设置主进油孔，喷油器体里设置蓄压腔，主进油孔与蓄压腔相通，喷油器体、阀座、针阀限位块、喷嘴自上而下依次相连；限流组件包括限位块、限流活塞、滑套、球阀，限流活塞和滑套自上而下设置在蓄压腔里，滑套里安装球阀复位弹簧和支撑滑块，球阀安装在限流活塞和支撑滑块之间，限流活塞里安装阻尼弹簧，限流活塞上安装限位块，限位块上设置连通蓄压腔和限流活塞的第一进油孔，滑套下方设置与其相通的第二进油孔；电磁阀组件包括电磁铁、控制阀杆、衔铁，电磁铁设置在阀座里，线圈设置在电磁铁里，电磁铁里设置凹槽，衔铁设置在线圈下方，控制阀杆与衔铁相连，控制阀杆的上端部位于凹槽里，控制阀杆的上端部套有控制阀杆复位弹簧，控制阀杆复位弹簧顶在电磁铁上，控制阀杆中部与阀座之间形成第一油腔，控制阀杆底部与阀座、针阀限位块之间形成第二油腔，针阀限位块与喷嘴之间形成针阀腔，针阀安装在喷嘴里，套有针阀复位弹簧的针阀上端部设置在针阀腔里，针阀与喷嘴之间设置盛油腔，喷油器体、阀座、针阀限位块、喷嘴上分别设置第一-第二油路，第一-第四油路依次相通，第一油路连通第二进油孔，第四油路连通盛油腔，阀座里设置第三进油孔，针阀限位块里设置第四进油孔，第三进油孔分别连通第一油腔和第二油路，第四进油孔分别连通第二油腔和针阀腔，控制阀杆底部侧上方设置成控制阀上密封面，控制阀杆底部下方设置成控制阀下密封面，控制阀上密封面与阀座相配合，针阀限位块里设置泄油口，控制阀下密封面与泄油口相配合，喷油器体里开有回油口，泄油口与回油口相通。

本发明还可以包括：

1、限流活塞上开有连通限流活塞和球阀所在空间的限流孔。

2、控制阀杆通过止动环与衔铁相连。

3、喷油器体、阀座、针阀限位块、喷嘴外套有紧帽，紧帽将喷油器体、阀座、针阀限位块、喷嘴外套连成一体。

本发明的优势在于：本发明采用限流组件结构，能够有效防止喷油器出现不正常持续喷油，保证了喷油器工作的可靠性和燃油经济性；本发明通过电磁阀直接控制针阀腔内高压燃油的泄放，进而对针阀进行直接驱动，有利于针阀的快速响应，对针阀的控制精度高，喷油规律灵活，有效提高了柴油机的动力性和燃油的经济性；喷油器体上的蓄压腔结构能有效减小喷油器工作过程中引起的压力波动，有利于对喷油量的精确控制，能进一步提高喷油器在小喷油量工况工作时的喷油稳定性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的限流组件结构放大图；

图3为本发明的电磁阀组件结构放大图。

具体实施方式

下面结合附图举例对本发明做更详细地描述：