[发明专利]车辆振动设备、车辆座椅和车辆驾驶室有效

专利信息
申请号: 201410202231.0 申请日: 2014-05-14
公开(公告)号: CN104149671A 公开(公告)日: 2014-11-19
发明(设计)人: 康斯坦廷·洛里 申请(专利权)人: 格拉默股份有限公司
主分类号: B60N2/50 分类号: B60N2/50;B60N2/52;B62D33/10
代理公司: 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 代理人: 高占元;李琴
地址: 德国安贝*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 车辆 振动 设备 座椅 驾驶室
【权利要求书】:

1.一种车辆座椅(1)或车辆驾驶室的车辆振动设备(12),包括下部部件(13)和可相对于下部部件(13)偏转的上部部件(14),所述上部部件(14)和下部部件(13)以弹性加载的方式通过至少一个悬置装置(16)互相连接,其中所述悬置装置(16)包括具有柔性压力腔部件(22)的可变形流体弹性件(20)和具有变形件(24,25)的变形装置(21),当所述上部部件(14)相对于所述下部部件(13)偏转时,所述变形件(24,25)至少部分使所述可变形流体弹性件(20)变形,其特征在于,在所述柔性压力腔部件(22)和所述变形件(24,25)之间设有额外的抗磨损件(40)。

2.根据权利要求1所述的车辆振动设备(12),其特征在于,所述抗磨损件(40)由蜂窝状的聚氨酯制成,特别由或制成。

3.根据权利要求1或2所述的车辆振动设备(12),其特征在于,所述抗磨损件(40)具有管状保护套(41),所述可变形流体弹性件(20)的至少一部分设于所述管状保护套(41)内。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的车辆振动设备(12),其特征在于,所述抗磨损件(40)松松地拉到所述柔性压力腔部件(22)上一直到其端部密封件(27,28)处。

5.根据权利要求1-3中任一项所述的车辆振动设备(12),其特征在于,所述抗磨损件(40)由植绒涂层构成。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的车辆振动设备(12),其特征在于,所述抗磨损件(40)具有用于降低与所述变形件(24,25)的摩擦的机制。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的车辆振动设备(12),其特征在于,所述抗磨损件(40)用于储存润滑剂的机制。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的车辆振动设备(12),其特征在于,所述柔性压力腔部件(22)由通过聚酰胺布加强的橡胶材料构成,从而是可扩展的。

9.一种车辆座椅(1),包括椅座部分(2)、靠背部分(3)和座椅下部结构(4),所述座椅下部结构(4)设置在机动车的车体(6)上,其特征在于根据前述任一权利要求所述的车辆振动设备(12)。

10.一种机动车(7)的驾驶室,包括车辆振动设备(12),用于将所述驾驶室以弹性加载的方式安装在机动车(7)的车体(6)上,其特征在于根据前述任一权利要求所述的车辆振动设备(12)。

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