[发明专利]半导体汽车空调器无效
申请号: | 201410196324.7 | 申请日: | 2014-05-12 |
公开(公告)号: | CN103982966A | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 王俊杰;王晨航;翟献国;舒登宇;张曼玉 | 申请(专利权)人: | 王俊杰 |
主分类号: | F24F5/00 | 分类号: | F24F5/00 |
代理公司: | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人: | 张国文 |
地址: | 457000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 半导体 汽车 空调器 | ||
技术领域:本发明涉及一种汽车空调技术,尤其是半导体汽车空调器。
背景技术:目前,市场上所有的汽车空调,冬天靠的是发动机的余热,进行内循环升温;夏天全靠发动机带动压缩机制冷降温,降温消耗的油量与行驶消耗的油量相当,能源极其浪费。
发明内容:本发明的目的是提供一种结构简单,操作方便的半导体汽车空调器,它从根本上解决了夏季汽车空调耗油的问题,本发明的目的是这样实现的,它是由蓄电池、控制板、制冷片、循环水泵、室外散热器、室内散热器、冷热转换器连接而成,在蓄电池上双向连接着控制板,在控制板上分别双向连接着制冷片、循环水泵、室内散热器和冷热转换器;在循环水泵和室内散热器中间连接着冷热转换器。
本发明的应用方法:由汽车蓄电池供给电子电路控制板,电子电路控制板输出电压给半导体制冷片,半导体制冷片工作于冷热状态,进行制冷。
本发明结构简单,使用方便;节能降耗。
附图说明:图1为半导体汽车空调器的结构示意图,图中1蓄电池 2、控制板 3、制冷片 4、循环水泵 5、室外散热器 6、室内散热器 7、冷热转换器
具体实施方式:本发明是由蓄电池1、控制板2、制冷片3、循环水泵4、室外散热器5、室内散热器6、冷热转换器7连接而成,在蓄电池1上双向连接着控制板2,在控制板2上分别双向连接着制冷片3、循环水泵4、室内散热器5和冷热转换器6;在循环水泵4和室内散热器6中间连接着冷热转换器7。
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