[发明专利]汽油预混柴油引燃发动机的起动控制方法、系统及车辆

权利要求书

1.一种汽油预混柴油引燃发动机的起动控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

接收发动机起动信号；

比较发动机水温与第一预设温度；以及

如果所述发动机水温高于所述第一预设温度，则控制发动机以混合燃料燃烧模式进行起动，否则控制所述发动机以柴油燃料燃烧模式进行起动，其中，所述控制所述发动机以柴油燃料燃烧模式进行起动，具体包括：从预设的多个温度区间中获取与所述发动机水温对应的第一温度区间，其中，所述多个温度区间对应多个喷油次数，所述多个温度区间随温度的升高，所述喷油次数减少；以所述第一温度区间对应的喷油次数控制柴油的喷射以对所述发动机进行起动。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述多个温度区间为2个温度区间。

3.根据权利要求1-2任一项所述的方法，其特征在于，其中，在控制发动机以混合燃料燃烧模式进行起动时，随所述发动机水温的升高，起动所需的汽油和柴油的混合比越大。

4.一种汽油预混柴油引燃发动机的起动控制系统，其特征在于，包括：

接收模块，用于接收发动机起动信号；

比较模块，用于比较发动机水温与第一预设温度；以及

控制模块，用于在所述发动机水温高于所述第一预设温度时，控制发动机以混合燃料燃烧模式进行起动，否则控制所述发动机以柴油燃料燃烧模式进行起动，其中，所述控制模块以柴油燃料燃烧模式进行起动包括：从预设的多个温度区间中获取与所述发动机水温对应的第一温度区间，以所述第一温度区间对应的喷油次数控制柴油的喷射以对所述发动机进行起动，其中，所述多个温度区间对应多个喷油次数，所述多个温度区间随温度的升高，所述喷油次数减少。

5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述多个温度区间为2个温度区间。

6.根据权利要求4-5任一项所述的系统，其特征在于，其中，所述控制模块在控制发动机以混合燃料燃烧模式进行起动时，随所述发动机水温的升高，控制汽油和柴油的混合比增加。

7.一种车辆，其特征在于，包括：

汽油预混柴油引燃发动机；和

如权利要求4-6任一项所述的汽油预混柴油引燃发动机的起动控制系统。