[发明专利]冷却系统汽蚀试验用放气装置及方法有效

专利信息
申请号: 201410175611.X 申请日: 2014-04-28
公开(公告)号: CN103969049A 公开(公告)日: 2014-08-06
发明(设计)人: 王雷鸣;吕俏丽 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: G01M15/02 分类号: G01M15/02
代理公司: 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 代理人: 关文魁
地址: 241006 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 冷却系统 汽蚀 试验 放气 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种冷却系统汽蚀试验用放气装置,其特征在于,所述装置包括管道、第一电磁阀、第二电磁阀、检测系统和控制系统,所述管道、膨胀水壶、冷却系统顺次连通,所述第一电磁阀与所述第二电磁阀均设置在所述管道上,所述检测系统设置在所述冷却系统上,所述检测系统用于检测所述冷却系统中冷却液的流量和所述冷却系统中的压力,所述第一电磁阀、所述第二电磁阀、所述检测系统均与所述控制系统电连接。

2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述检测系统包括压力传感器和流量传感器,所述压力传感器、所述流量传感器均设置在所述冷却系统内部。

3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述检测系统包括压力传感器和流量传感器,所述压力传感器设置在所述冷却系统外部,且所述压力传感器与所述膨胀水壶内部连通,所述流量传感器设置在所述冷却系统内部。

4.根据权利要求2或3所述的装置,其特征在于,所述装置还包括多头连接器,所述多头连接器分别与所述管道、所述压力传感器、所述膨胀水壶连通。

5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述控制系统包括电气控制箱和控制面板,所述控制面板设置在所述电气控制箱上,所述电气控制箱分别与所述第一电磁阀、所述第二电磁阀、所述压力传感器、所述流量传感器、所述控制面板电连接。

6.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述管道为加热型采样管道。

7.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述第一电磁阀为两位三通电磁阀,所述第二电磁阀为两位二通电磁阀。

8.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述装置还包括电源,所述电源与所述控制系统电连接。

9.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述装置还包括压缩空气管,所述压缩空气管、所述第一电磁阀、所述管道顺次连通,所述压缩空气管用于向所述管道中通入压缩空气。

10.一种冷却系统汽蚀试验用放气方法,其特征在于,所述方法包括:

将冷却系统汽蚀试验用放气装置中的管道、膨胀水壶与冷却系统顺次连通;

通过检测系统检测所述冷却系统中的压力;

当所述冷却系统中的压力达到第一阈值,开启第一电磁阀,使所述冷却系统中的气体进入所述第一电磁阀与第二电磁阀之间的所述管道中;

通过检测系统检测所述冷却系统中冷却液的流量;

当检测到所述冷却液的流量下降,关闭所述第一电磁阀,并开启所述第二电磁阀,使所述第一电磁阀与第二电磁阀之间的所述管道中的气体排出;

关闭所述第二电磁阀,检测所述冷却液的流量,并判断所述冷却液的流量是否下降至要求值;

若所述冷却液的流量下降至要求值,则停止放气,若所述冷却液的流量未下降值所述要求值,则重复上述步骤直至所述冷却液的流量下降至要求值。

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