[发明专利]汽车板织构的评价方法无效
| 申请号： | 201410156121.5 | 申请日： | 2014-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN103926262A | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 李长一;张新仁;谢晓心;黎世德;姚腊红;冯大军 | 申请（专利权）人： | 武汉钢铁（集团）公司 |
| 主分类号： | G01N23/20 | 分类号： | G01N23/20 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 徐祥生 |
| 地址： | 430080 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 板织构 评价 方法 | ||
【权利要求书】：
1.汽车板织构的评价方法，包括以下步骤：
S1.计算不同晶面的制耳指数q：
S11.用公式(1)计算{hkl}晶面中的各[uvw]的各向异性常数m：
式中，A1、A2和A3分别是晶向与三个晶轴的方向余弦，
S12.用公式（2）计算不同晶面的制耳指数q：
q=[m（极大）-m（极小）]/m（平均） (2)；
S2.采用X-射线反极图法或者中子射线反极图法测定织构并用公式（3）计算试样的制耳倾向Q：
Q=∑qf （3）
式中，f是{hkl}晶粒的取向密度分数；
S3.评价织构：
比较判据Q大小，评价试样间织构的优劣。
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