[发明专利]电动助力自行车力矩传感系统有效
| 申请号： | 201410133598.1 | 申请日： | 2014-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN103935458A | 公开（公告）日： | 2014-07-23 |
| 发明（设计）人： | 黄洪岳;徐建;舒伟方;卓达;夏业中 | 申请（专利权）人： | 新安乃达驱动技术（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B62M6/50 | 分类号： | B62M6/50 |
| 代理公司： | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人： | 郭国中 |
| 地址： | 201108 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动 助力 自行车 力矩 传感 系统 | ||
1.一种电动助力自行车力矩传感系统，其特征在于，包括：链轮（7）、弹性体（6）、应变片（4）、铰接部（9）、调整机构（5）；
链轮（7）设置在弹性体（6）的一端，铰接部（9）设置在弹性体（6）的另一端；
应变片（4）设置在弹性体（6）上，应变片（4）随着弹性体（6）的变形而发生变形；
弹性体（6）与铰接部（9）之间的转动角度由调整机构（5）限定。
2.根据权利要求1所述的电动助力自行车力矩传感系统，其特征在于，还包括车架和传动系统；
调整机构（5）安装于车架上，弹性体（6）通过铰接部（9）安装于车架上；
弹性体（6）受到调整机构（5）的施力，使得位于弹性体（6）一端的链轮（7）对传动系统的链条进行张紧。
3.根据权利要求2所述的电动助力自行车力矩传感系统，其特征在于，还包括自行车控制器；
应变片（4）随着弹性体（6）的变形而发生变形，从而将链条张力信号转换为电信号传输给自行车控制器，自行车控制器用于根据所述电信号控制中轴电机的输出功率，以实现助力效果。
4.根据权利要求3所述的电动助力自行车力矩传感系统，其特征在于，自行车控制器根据所述电信号检测人力踩踏产生的链条张紧力，然后根据链条张紧力大小控制中轴电机按比例输出驱动扭矩。
5.根据权利要求2所述的电动助力自行车力矩传感系统，其特征在于，调整机构（5）包括：调整滑块（11）、固定基座（12）和调整螺钉（13）；固定基座（12）固定在车架上，调整滑块（11）安置在固定基座（12）上，调整螺钉（13）安装在固定基座（12）上，通过旋转调整螺钉（13）能够改变调整滑块（11）的位置，调整滑块（11）推动弹性体（6）变形并使链条（7）处于张紧状态。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于新安乃达驱动技术（上海）有限公司，未经新安乃达驱动技术（上海）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410133598.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：筒体伸缩与螺旋桨推进式水中浮标浮力调节器
- 下一篇：用来碳酸化液态介质的设备
