[发明专利]重卡超厚钢制轮辐用钢及其制造方法无效

专利信息
申请号: 201410116557.1 申请日: 2014-03-26
公开(公告)号: CN103938078A 公开(公告)日: 2014-07-23
发明(设计)人: 肖宝亮;张大伟;高圣勇;李永林;邵肖静;唐德池;赵运堂;徐海卫;崔阳;朱国森 申请(专利权)人: 首钢总公司
主分类号: C22C38/14 分类号: C22C38/14;C22C33/04
代理公司: 北京华沛德权律师事务所 11302 代理人: 刘杰
地址: 北京市石*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 重卡超厚 钢制 轮辐 及其 制造 方法
【权利要求书】:

1.一种重卡超厚钢制轮辐用钢,其特征在于,包括如下质量百分比的化学成分:碳:0.07~0.12%;硅:0.05~0.15%;锰:0.7~1.1%;铌:0.01~0.03%;钛:0.01~0.03%;磷:≤0.015%;硫:≤0.005%;铝:0.02~0.05%;氮:≤0.006%,其它为铁和不可避免的微量杂质。

2.一种重卡超厚钢制轮辐用钢的制造方法,其特征在于:所述制造方法包括:

将铁水通过KR脱硫预处理和转炉冶炼,再采用LF精炼法精炼,然后利用连铸机获得所需要的铸坯;

先对所述铸坯进行持续的加热,加热温度在1180~1220℃之间,然后经定宽压力机轧制至所需宽度,再进行粗轧和精轧控制、冷却控制和卷取,所述精轧入口温度在900~950℃之间,所述精轧的终轧温度控制在840~880℃之间;所述冷却控制为层流冷却,并使得卷取温度控制在620-660℃之间。

3.如权利要求2所述的重卡超厚钢制轮辐用钢的制造方法,其特征在于,所述先对所述铸坯进行持续的加热至1180~1220℃之间的加热持续时间为3.0~5.0小时之间。

4.如权利要求3所述的重卡超厚钢制轮辐用钢的制造方法,其特征在于,所述终轧的钢板厚度在16.0~22.0mm之间。

5.如权利要求4所述的重卡超厚钢制轮辐用钢的制造方法,其特征在于,所述LF精炼法结束时,钢水中的铝含量占所述钢水的质量百分比在0.02~0.05%之间。

6.如权利要求5所述的重卡超厚钢制轮辐用钢的制造方法,其特征在于,所述利用连铸机获得所需要的铸坯之前还包括进行全保护浇铸,用于防止钢水增氮。

7.如权利要求6所述的重卡超厚钢制轮辐用钢的制造方法,其特征在于,所述粗轧为对所述铸坯进行二辊和四辊粗轧。

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