[发明专利]重卡超厚钢制轮辐用钢及其制造方法无效
申请号: | 201410116557.1 | 申请日: | 2014-03-26 |
公开(公告)号: | CN103938078A | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 肖宝亮;张大伟;高圣勇;李永林;邵肖静;唐德池;赵运堂;徐海卫;崔阳;朱国森 | 申请(专利权)人: | 首钢总公司 |
主分类号: | C22C38/14 | 分类号: | C22C38/14;C22C33/04 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 北京市石*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重卡超厚 钢制 轮辐 及其 制造 方法 | ||
1.一种重卡超厚钢制轮辐用钢,其特征在于,包括如下质量百分比的化学成分:碳:0.07~0.12%;硅:0.05~0.15%;锰:0.7~1.1%;铌:0.01~0.03%;钛:0.01~0.03%;磷:≤0.015%;硫:≤0.005%;铝:0.02~0.05%;氮:≤0.006%,其它为铁和不可避免的微量杂质。
2.一种重卡超厚钢制轮辐用钢的制造方法,其特征在于:所述制造方法包括:
将铁水通过KR脱硫预处理和转炉冶炼,再采用LF精炼法精炼,然后利用连铸机获得所需要的铸坯;
先对所述铸坯进行持续的加热,加热温度在1180~1220℃之间,然后经定宽压力机轧制至所需宽度,再进行粗轧和精轧控制、冷却控制和卷取,所述精轧入口温度在900~950℃之间,所述精轧的终轧温度控制在840~880℃之间;所述冷却控制为层流冷却,并使得卷取温度控制在620-660℃之间。
3.如权利要求2所述的重卡超厚钢制轮辐用钢的制造方法,其特征在于,所述先对所述铸坯进行持续的加热至1180~1220℃之间的加热持续时间为3.0~5.0小时之间。
4.如权利要求3所述的重卡超厚钢制轮辐用钢的制造方法,其特征在于,所述终轧的钢板厚度在16.0~22.0mm之间。
5.如权利要求4所述的重卡超厚钢制轮辐用钢的制造方法,其特征在于,所述LF精炼法结束时,钢水中的铝含量占所述钢水的质量百分比在0.02~0.05%之间。
6.如权利要求5所述的重卡超厚钢制轮辐用钢的制造方法,其特征在于,所述利用连铸机获得所需要的铸坯之前还包括进行全保护浇铸,用于防止钢水增氮。
7.如权利要求6所述的重卡超厚钢制轮辐用钢的制造方法,其特征在于,所述粗轧为对所述铸坯进行二辊和四辊粗轧。
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