[发明专利]轮子之间的安装在转向架上的滑行系统

说明书

本发明涉及轮子之间的安装在转向架上的滑行系统。具体地，一种用于飞机的马达驱动的起落架设备可包括一个或多个马达，所述一个或多个马达附接到起落架的转向架。至少一个轮驱动装置可附接到起落架的轮轴。至少一个嵌套轴可将至少一个马达与至少一个轮驱动装置相互连接。

技术领域

本发明一般地涉及飞机起落架，并且更具体地涉及具有马达驱动的推进系统的起落架。

背景技术

典型的飞机可以在其发动机提供的推力的作用下在跑道上滑行并且滑离跑道。在每次飞行之前或之后的典型飞机滑行路线期间，发动机会燃烧掉大量的燃料。在许多情况中，主发动机可提供比完成成功的滑行路线所需的更多的原动力。在这一点上，发动机推进的滑行可被认为是效率不高的并且可能导致高的燃料成本和地面排放。

飞机设计者已经找到了一种更加高效的方法在滑行期间推进飞机。已经提出一种轮驱动滑行系统来提供更高的效率。可通过如下方式来实现轮驱动滑行系统：使用电马达、液压马达或者气动马达来提供用于飞机滑行的原动力。虽然这个一般性概念对于改善效率而言是有前景的，但是在任何成功的滑行系统设计中均需要解决一些实际的应用问题。例如，希望滑行系统不降低飞机轮子的制动能力和结构强度。而且，滑行系统不应当影响正常的起飞和降落程序或飞机性能。另外，滑行系统不应当给飞机增加过多的重量。

如可以看到的，需要一种不会负面影响飞机制动系统的轮驱动滑行系统。另外，需要一种此类滑行系统，其不会妨碍正常起飞和降落循环期间的安全飞机操作。而且，该滑行系统应当适合于通过在现有飞机中进行改型而实现。

发明内容

在本发明的一个方面中，一种用于飞机的马达驱动的起落架设备可包括：一个或多个马达，所述一个或多个马达附接到转向架；至少一个轮驱动装置，所述至少一个轮驱动装置附接到所述起落架的轮轴；和至少一个嵌套轴，所述至少一个嵌套轴将至少一个马达与所述至少一个轮驱动装置相互连接。

在本发明的另一方面中，一种用于马达驱动的飞机起落架的传动系可包括：齿轮，所述齿轮附接到所述起落架的轮子并且与所述轮子共轴；小齿轮，所述小齿轮与所述齿轮接合；和嵌套轴，所述嵌套轴将所述小齿轮与驱动马达相互连接，所述驱动马达附接到所述起落架的转向架。

在本发明的又一方面中，一种用于飞机滑行的方法包括：向安装在所述飞机的起落架的转向架上的至少一个马达供应动力；以及将旋转力从所述至少一个马达通过嵌套轴传递到所述起落架的至少一个轮子。

在参照附图、说明书和权利要求书的情况下将会更好地理解本发明的这些和其他特征、方面和优点。

附图说明

图1是根据本发明实施例的飞机起落架的透视图；

图2是根据本发明实施例的图1的起落架的传动系的局部剖视图；

图3是图2的传动系的嵌套轴（telescoping shaft）的剖视图；并且

图4是根据本发明实施例的用于飞机滑行的方法的流程图，该飞机包括扭矩传递路径。

具体实施方式

以下详细描述是用于实施本发明实施例的当前所构想的最佳模式。说明书不应被看作是限制性的，而仅仅是用于说明本发明的一般原理的目的，因为本发明的范围由所附权利要求书最佳地限定。

下面描述各种发明特征，这些特征可以相互独立地使用或者可以与其他特征相组合地使用。

大体上，本发明的实施例一般地提供了位于飞机起落架的轮子之间的轮驱动滑行系统。