[发明专利]汽车

权利要求书

1.一种汽车（20；120；220；320；420；520），包括：

用于行驶的电动机（MG2）；

蓄电池（50）；

驱动所述电动机（MG2）的逆变器（42）；

放电设备（60），包括：

放电部，包括：

放电电阻器（61）和开关元件（62），所述放电电阻器（61）和所述开关元件（62）被串联连接到将所述逆变器（42）与所述蓄电池（50）相连接的电力线（54）的正极母线（54a）和负极母线（54b），

驱动电路（63，64，67），所述驱动电路（63，64，67）使所述开关元件（62）选择性地接通和断开，以及

过热保护部（65，66），所述过热保护部（65，66）在确定了所述放电电阻器（61）的过热状态时，将用于断开所述开关元件（62）的断开命令输出到所述放电部；以及

电动机控制设备（40），所述电动机控制设备（40）控制所述电动机（MG2），并且当包括所述放电设备（60）的诊断条件的指定条件成立时，将指示接通所述开关元件（62）的接通命令输出到所述放电部，

所述放电部被配置成，在通过从所述电动机控制设备（40）接收指示接通所述开关元件（62）的所述接通命令来接通所述开关元件（62），并且随后通过从所述过热保护部（65，66）接收指示断开所述开关元件（62）的所述断开命令来断开所述开关元件（62）后，使所述开关元件（62）保持断开，而与来自所述电动机控制设备（40）的命令无关，

所述电动机控制设备（40）被配置成，当所述诊断条件成立时，将指示接通所述开关元件（62）的所述接通命令输出到所述放电部，并且基于电流是否流过所述放电电阻器（61），来确定所述放电设备（60）是正常还是异常。

2.根据权利要求1所述的汽车（20；120；220；320；420；520），其中，所述电动机控制设备（40）是基于连续接通持续时间，来确定所述放电设备（60）是正常还是异常的设备，所述连续接通持续时间是在所述诊断条件成立后通过输出指示接通所述开关元件（62）的所述接通命令而使电流流过所述放电电阻器（61）时的时刻与所述放电部通过来自所述过热保护部（65，66）的、指示断开所述开关元件（62）的所述断开命令而使所述开关元件（62）断开时的时刻之间。

3.根据权利要求2所述的汽车（20；120；220；320；420；520），其中，所述电动机控制设备（40）被配置成，当所述连续接通持续时间等于或长于第一预定持续时间并且等于或短于比所述第一预定持续时间长的第二预定持续时间时，确定所述放电设备（60）正常，当所述连续接通持续时间小于所述第一预定持续时间时，确定所述放电设备（60）的所述放电电阻器（61）的电阻值异常，并且当所述连续接通持续时间长于所述第二预定持续时间时，确定所述放电设备（60）的所述放电电阻器（61）或所述过热保护部（65，66）异常。