[发明专利]自动圆周焊机有效

专利信息
申请号: 201410106467.4 申请日: 2014-03-21
公开(公告)号: CN104923931B 公开(公告)日: 2017-04-26
发明(设计)人: 宋少宁;宋孝勇;刘同尉;刘卫芬;王德松;穆培娟;金璐 申请(专利权)人: 陕西汽车实业有限公司;宝鸡华山工程车辆有限责任公司
主分类号: B23K31/02 分类号: B23K31/02;B23K37/02;B23K37/04
代理公司: 中国商标专利事务所有限公司11234 代理人: 宋义兴
地址: 710201 陕西省西安市经济技*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 自动 圆周
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种自动圆周焊机,特别是涉及一种应用于中型商用车主副车架刚性连接板的自动圆周焊机。

背景技术

目前,中型商用车主副车架刚性连接板主要起连接二类底盘和上装的作用,刚性连接板焊接圆在车辆重载时承受较大剪切力,目前焊接圆主要采用人工操纵CO2气体保护焊进行焊接。由于后桥轮胎最外侧距刚性连接板间距一般在770~850mm,刚性连接板上的焊接圆离地高度一般在1100~1200mm,操作工进行焊接作业时需趴在轮胎上,此法存在劳动强度大、焊接质量不稳定、作业效率低等缺点。

发明内容

为了解决现有技术中存在的上述技术问题,本发明涉及一种中型商用车主副车架刚性连接板自动圆周焊机,该焊机能完成目前市场上商用车主车架宽度为800、861和各种副车架高度的刚性连接板焊接圆的自动焊接。

一种自动圆周焊机,用于车辆主副车架刚性连接板焊接,包括机箱、控制盒、定位夹紧装置、机架、驱动装置、执行装置、限位装置和挂线架;其中,定位夹紧装置固定在导轨组件上;驱动装置包括齿条、槽型支架、滚轮轴承、驱动电机和驱动齿轮;执行装置固定在驱动装置上,包括调速电机、气缸、驱动带轮、同步齿形带、被动带轮和焊枪;限位装置固定在导轨组件上。

本发明的有益效果是:该焊机定位夹紧后能够实现左右主副车架刚性连接板同时进行自动焊接,焊接质量稳定、作业效率高、劳动强度低、维护保养方便。

附图说明

图1是中型商用车主副车架刚性连接板自动圆周焊机装配示意图;

图2是自动圆周焊机结构示意图。

图3是自动圆周焊机方向A的正视图。

图4是自动圆周焊机方向B的局部侧视图。

图中:1-机箱,2-控制盒,3-定位夹紧装置,4-机架,5-驱动装置,6-执行装置,7-限位装置,8-挂线架,9-主车架,10-副车架,11-轮胎,12-固定板1,13-内六角螺钉,14-L支架1,15-固定板2,16-销轴,17-定位手柄,18-压缩弹簧1,19-六角薄螺母,20-销子,21-电磁定位吸头,22-导轨组件,23-齿条,24-槽型支架,25-轴承,26-固定轴1,27-轴用弹性挡圈,28-紧定螺钉,29-滚轮轴承,30-固定轴2,31-轴承套,32-压板,33-固定销,34-驱动电机,35-驱动齿轮,36-平键,37-驱动电机调整座,38-定位块,39-L支架2,40-定位销,41-压紧块,42-固定板3,43-限位块1,44-十字槽螺钉,45-滑轨,46-滑座,47-固定板4,48-调速电机,49-调速电机固定支架,50-固定支架1,51-气缸固定支架,52-气缸,53-T型块,54-驱动带轮,55-固定支架2,56-同步齿形带,57-被动带轮,58-焊枪定位套,59-焊枪,60-焊枪开关,61-焊枪嘴,62-拨杆,63-拔叉,64-限位块2,65-定位开关1,66-定位开关1固定座,67-圆周定位杆,68-圆周感应器,69-感应器固定座,70-复位定位杆,71-复位感应器,72-限位座,73-拔叉座调节杆,74-尼龙滚轮,75-拔叉座,76-压缩弹簧2,77-定位钢球,78-回位拨杆,79-凸轮块,80-工位1定位开关,81-工位1标尺,82-刻度尺,83-复位开关座,84-复位开关,85-终止开关座,86-终止开关,87-滚轮组件,88-主副车架刚性连接板。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。

如图1所示,中型商用车主副车架刚性连接板自动圆周焊机,主要包括机箱1、控制盒2、定位夹紧装置3、机架4、驱动装置5、执行装置6、限位装置7和挂线架8,其中,定位夹紧装置3用内六角螺钉13固定在导轨组件22上,主要起手动定位和自动夹紧的作用,驱动装置5包括齿条23、槽型支架24、滚轮轴承29、驱动电机34和驱动齿轮35,可带动执行装置6在各工位上进行顺序切换,执行装置6用内六角螺钉13固定在驱动装置5上,包括调速电机48、气缸52、驱动带轮54、同步齿形带56、被动带轮57和焊枪59,可实现各工位圆周的自动焊接,限位装置7用内六角螺钉13和T型块53固定在导轨组件22上,可实现各工位的自动定位,挂线架8主要起线路、电路、气路及送丝机构同驱动装置5的随动行走作用。

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