[发明专利]一种高速铁路动车组受电弓滑板及其制备方法

权利要求书

1.一种高速铁路动车组受电弓滑板，其特征在于主要采用以下重量份的原料制成：碳材：1～10重量份，石墨：0.3～1.5重量份，渗流金属：1.4～4.7重量份，熔化沥青：2.1～5.8重量份；所述的碳材为200～400目的沥青焦粉；所述的石墨为300目的电极石墨；所述的渗流金属选自粉碎成500～1000目的银、铜或锌金属粉末。

2.根据权利要求1所述的高速铁路动车组受电弓滑板，其特征在于主要采用以下重量份的原料制成：碳材：1.5～6.2重量份，石墨：0.3～1重量份，渗流金属：1.8～3.2重量份，熔化沥青：2.3～3.7重量份；优选主要采用以下重量份的原料制成：碳材：2.5～4.8重量份，石墨：0.5～0.8重量份，渗流金属：2.3～2.9重量份，熔化沥青：2.5～3.5重量份。

3.根据权利要求1所述的高速铁路动车组受电弓滑板，其特征在于所述的高速铁路动车组受电弓滑板主要通过以下方法制成：

（1）用渗流金属技术将渗流金属经360～450℃、15～20Mpa/cm²渗流至碳材和石墨分子的空隙中；

（2）向经金属渗流后的碳材和石墨颗粒中加入熔化沥青，250～300℃搅拌混合进行包裹；

（3）将上一步沥青包裹的颗粒经280～300℃烘干，15～20Mpa/cm²下再渗流，挤压成2～6mm的片条；

（4）将片条粉碎成60～320目的粉体，再加入相当于粉体质量10～30%的Φ0.01mm～0.05mm长0.1～10mm碳纤维或金属纤维，放入非金属容器内进行1000～1200rpm高速旋流而产生静电，利用静电将碳和金属相向搭接，形成线向相连的导电体；

（5）线向相连的导电体经模具300～400℃高温1000～1200Mpa高压成所需形状规格要求的渗金属碳型材坯料；

（6）渗金属碳型材坯料再放入焙烧炉进行高温焙烧至1300～1500℃后自然冷却至300℃以下出窑。

4.根据权利要求3所述的高速铁路动车组受电弓滑板，其特征在于所述的高速铁路动车组受电弓滑板主要通过以下方法制成：

（1）将沥青焦分别磨成200～400目的两种不同粒径的粉体各50%；

（2）将所得的沥青焦粉、300目的电极石墨、500～1000目的渗流金属粉末在360～450℃、20Mpa/cm²进行金属渗流捻合、搅拌、混合，同时烘干各种粉料中的水分，待捻合搅拌混合45～60分钟后加入经250～300℃熔化后的熔化沥青胶，熔化沥青胶与上述粉体进行捻合、搅拌、混合45～60分钟后取出，再放入模具内用500～600Mpa的液压机压成Φ280～300mm高300～350mm的料柱；

（3）将所述的料柱放入恒温烘箱内300～320℃烘1～1.5小时，取出放入800～1000Mpa的液压机，在15～20Mpa/cm²的压力下再进行渗流，最后挤压成2～6mm的宽60～150mm的片条，片条自然冷却至常温；

（4）将片条分别粉碎成60目和320目的粉体，两种粉体的重量比为4:6；

（5）向上一步粉碎的粉体中加入相当于粉体质量0～30%优选10～30%的碳纤维或金属纤维，放入800立升的HLD-800混合机内，在1000rpm的转速下利用静电使得金属和碳体进行相向搭接，形成线向相连的导电流动粉体；

（6）将导电流动粉体装入所需规格、形状、尺寸的加热钢模内经300～400℃，1000Mpa高温高压成所需要求形状和尺寸的渗金属碳型材坯料；

（7）将渗金属碳型材坯料装入固定容器内，再装入苏式窑内进行焙烧，焙烧温度从200～220℃高温焙烧至1300～1500℃，焙烧160～210小时，封窑自然冷却至300℃以下出窑，出窑后的渗金属碳型材制品经切削、精磨、粘接、加温固化得所述的高速铁路动车组受电弓滑板。