[发明专利]车辆远程操作系统以及车载机

说明书

本申请为，中国国家申请号为201080063943.9、申请日为2010年2月16日、发明名称为车辆远程操作系统以及车载机的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及一种车辆远程操作系统以及车载机，尤其涉及一种用于从通信终端对车辆进行远程操作的车辆远程操作系统以及车载机。

背景技术

目前提出了从通信终端对车辆实施远程操作的技术。例如，专利文献1中公开了一种车辆远程操作系统，其在泊车位置狭窄、且在使车辆泊车后的状态下难以较大程度地打开车门从而导致难以上下车辆的状况下使用。

专利文献1的系统中，在利用便携式终端通过远程操作而使车辆移动的车辆远程操作系统中，使执行第一远程车辆移动操作时对使用者要求的认证的严格度，与执行第二远程车辆移动操作时对使用者要求的认证的严格度相比更加严格，所述第一远程车辆移动操作为，使远程操作对象车辆从车辆在预定的泊车位置内停车的入库状态、转变为车辆在预定的泊车位置外停车的出库状态的操作，所述第二远程车辆移动操作为，使远程操作对象车辆从出库状态转变为入库状态的操作。认证的严格度的变更可以通过对认证的种类的数量进行变更而实现。此外，认证的严格度的变更还可以通过是实施车辆侧认证和终端侧认证中的双方还是仅实施其中的一方而实现。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2008-33438号公报

发明内容

发明所要解决的课题

另外，在从通信终端对车辆进行远程操作的技术中，在通过远程操作使车辆泊车的情况下，移动中的车辆的速度较低，加速度也较低。因此，在通过远程操作使车辆泊车时，存在具有恶意的人员进入车辆内而使车辆被盗的可能性。

本发明是考虑到上述课题而完成的，其目的在于，提供一种能够防止远程操作中的车辆的被盗的车辆远程操作系统以及车载机。

用于解决课题的方法

本发明为一种车辆远程操作系统，其从通信终端对车辆进行远程操作，其中，具备移动禁止单元，在从通信终端对车辆进行远程操作时，所述移动禁止单元在所述车辆的车厢处于未被上锁的状态时，将所述车辆的移动设为不能进行。

根据该结构，在从通信终端对车辆进行远程操作的车辆远程操作系统中，在从通信终端对车辆实施远程操作时，车辆的车厢处于未被上锁的状态时，移动禁止单元将车辆的移动设为不能进行。因此，由于只能在车厢被上锁的状态下对车辆实施远程操作，因此能够防止在远程操作中具有恶意的人员进入车辆。

在这种情况下，所述车辆远程操作系统还具备车厢内操作禁止单元，在从通信终端对车辆进行远程操作时，所述车厢内操作禁止单元将车辆的车厢内的操作设为不能进行。

根据该结构，在从通信终端对车辆实施远程操作时，车厢内操作禁止单元将车辆的车厢内的操作设为不能进行。因此，即使在远程操作中具有恶意的人员强行解除上锁而进入被上锁的车厢内，并在再度上锁后进行了踩下加速踏板等车厢内的操作，也能够防止车辆的被盗。

这种情况下，在从通信终端通过远程操作而使车辆泊车时，车厢内操作禁止单元在车辆的车厢内的操作中仅将使车辆泊车的操作设为能够进行。

根据该结构，在从通信终端通过远程操作而使车辆泊车时，车厢内操作禁止单元能够在车辆的车厢内的操作中仅将使车辆泊车的操作设为能够进行。因此，在能够防止车辆的被盗的基础上，还使得从车厢内仅能够进行泊车的操作，因此提高了便利性。

这种情况下，在从通信终端通过远程操作而使车辆泊车的情况下，车厢内操作禁止单元通过专用的使车辆的发动机启动的钥匙，而仅将使车辆泊车的操作设为能够进行。

根据该结构，在从通信终端通过远程操作使车辆泊车的情况下，车厢内操作禁止单元能够通过专用的使车辆的发动机启动的钥匙，而仅将使车辆泊车的操作设为能够进行。因此，即使在远程操作中具有恶意的人员强行解除上锁而进入被上锁的车厢内，并再度进行了上锁的情况下，也不会导致通常使用的使车辆的发动机启动的钥匙被关入车厢内，从而提高了便利性。

此外，在从通信终端对车辆进行远程操作时，移动禁止单元在车辆的车厢从被上锁的状态变为了未被上锁的状态以后，即使在车辆的车厢再次变为了被上锁的状态时，也将车辆的移动设为不能进行。