[发明专利]电梯设备及其制动装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种电梯设备及其制动装置，尤其是涉及一种卷扬机的制动机构得到了改进的电梯设备及其制动装置，所述卷扬机卷绕有用于悬吊在升降通道内升降的电梯轿厢和平衡重的吊索。

背景技术

在现有技术中，为了提高卷绕有用于悬吊在升降通道内升降的电梯轿厢和平衡重的吊索的卷扬机在升降通道内的平面布置的自由度，已经公开有以薄型化为代表的各种小型化方案。其中，已经公开有从制动鼓的外侧不采用杆件等的杠杆方式而直接将制动弹簧力的负载按压在制动鼓上的方式的制动装置(例如参照专利文献1以及2)。

上述制动装置采用了通过制动弹簧力的负载来按压安装于电动机轴的制动鼓以产生制动力的结构。

为了按压该制动鼓，在专利文献1和2的方案中，在构成电磁装置的固定铁心的内部设置弹性体(按压弹簧)，将该弹性体产生的弹力通过可动铁片、制动靴和制动垫等部件传递给制动鼓。此外，通过将向构成电磁装置的线圈的通电断开来释放上述弹性体产生的弹力，由此能够解除制动垫对制动鼓的制动。

此外，例如在专利文献2中，作为上述制动装置的固定方法，公开了通过螺栓对固定铁心和电动机框体进行固定的方法。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开2011-190025号公报

专利文献2：日本专利特开2012-26552号公报

发明概要

发明要解决的课题

在上述作为现有结构的专利文献1中，采用了通过电动机框体来承受在制动垫部产生的制动扭矩的结构，由此来减小作用于本来作为强度构件的部件的负载，从而实现了制动装置的小型化。

但是，由于从可动铁片到制动靴为止的部件一般都采用磁性体来构成，所以在电流流过线圈时，可动铁片和制动靴形成磁路而被磁化，在可动铁片及制动靴和电动机框体之间产生在水平方向上彼此吸引的力。

由此，制动装置的制动动作变得迟缓，在最坏的情况下，甚至会出现电磁装置无法吸引可动铁片，使得制动垫发生摩擦的情况。并且，当可动铁片和电动机框体之间在水平方向上发生了彼此吸引的力时，需要增大电磁装置吸引可动铁片时所需的吸引力，由此，可能会导致电磁装置自身大型化，甚至可能导致可动铁片大型化。

另一方面，在专利文献2中，在可动铁片的侧面设置了作为非磁性体的O形密封圈，根据O形密封圈从可动铁片的突出量，能够降低磁化的影响，但其效果仅仅限于O形密封圈从可动铁片的突出量。此外，在发生了制动扭矩时，O形密封圈会发生少量压缩，使得可动铁片与电动机框体之间以及制动靴与电动机框体之间的间隙变小，磁化的影响增大。为此，如上所述，可能会使得电磁装置吸引可动铁片时所需的吸引力增大，导致电磁装置自身大型化，甚至会导致可动铁片大型化。

此外，在从制动鼓面观察到的投影图中的可动铁片和制动靴的形状呈四边形的情况下，形状为四边形的O形密封圈属于特殊的构件，所以在成本方面会产生不利的影响。另外，由于设置在升降通道内的卷扬机实现了薄型化，所以将可动铁片的形状设置成圆形时，与四边形的情况相比，尺寸方面的自由度降低。

发明内容

本发明是鉴于现有技术中的上述问题而完成的，本发明的目的在于提供一种电梯设备及其制动装置，其不仅能够防止不必要地增大电磁装置的吸引力，而且还能够实现小型化。

解决方案

为了实现上述目的，本发明的电梯设备的制动装置具备制动垫、可动铁片以及电磁装置，所述制动垫通过按压制动鼓而使电梯轿厢停止升降，所述可动铁片上设置有该制动垫，所述电磁装置通过吸引该可动铁片来解除所述制动垫对所述制动鼓的按压状态，所述电梯设备的制动装置的特征在于，通过使所述可动铁片与电动机框体抵接来支承所述制动垫对所述制动鼓进行按压时产生的制动扭矩，并且采用非磁性体来形成所述可动铁片的抵接部。

此外，本发明的特征还在于，在所述可动铁片的非磁性体部分的抵接部设置有按压螺栓，所述按压螺栓用于使检测所述可动铁片是否进行了动作的动作检测开关进行动作。

此外，本发明的特征还在于，在所述可动铁片的形成有所述非磁性体的抵接部的一侧的相反侧也设置有与所述电动机框体抵接的由非磁性体构成的抵接部，在该非磁性体的抵接部设置有用于使备用的动作检测开关进行动作的按压螺栓。

此外，本发明的特征还在于，所述动作检测开关配置在所述按压螺栓的垂直上部，并且固定于所述电磁装置。

此外，本发明的特征还在于，所述按压螺栓与由所述电磁装置对所述可动铁片的吸引动作联动地使所述动作检测开关进行动作。