[发明专利]原地齿轮箱润滑系统有效

专利信息
申请号: 201410044771.0 申请日: 2014-02-07
公开(公告)号: CN103982637B 公开(公告)日: 2018-08-10
发明(设计)人: D.G.希尔;M.卡邦 申请(专利权)人: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 傅永霄
地址: 美国康*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 原地 齿轮箱 润滑 系统
【说明书】:

一种原地齿轮箱润滑系统。本发明公开了用于润滑差速齿轮系的齿轮的方法和设备。构件或轴在所述差速齿轮系的壳体内旋转。所述轴包括用于从所述壳体的外部接收润滑剂的腔室。齿轮相对于所述轴旋转,且所述轴中的孔将所述润滑剂从所述腔室分散到所述齿轮的所选齿轮位置以润滑所述齿轮。

技术领域

本公开涉及齿轮润滑,且更具体地涉及在不拆卸齿轮箱的情况下润滑差速齿轮系中的齿轮的方法。

背景技术

差速齿轮系包括在齿轮箱内运动的多个齿轮。在操作过程中,驻留在齿轮上的润滑脂在齿轮的接触啮合表面上被挤出齿轮。此外,润滑脂的润滑性能随着时间的推移而退化。因此,这些齿轮需要定期润滑。当齿轮系包括固定齿轮轴时,可通过经由齿轮箱的壳体中的固定位置处的管道或导管将润滑脂从齿轮箱的外部抽到齿轮箱中而将齿轮容易地重新润滑。然而,不容易从外部对具有不固定旋转轴的差速齿轮系进行润滑,因为需要润滑的位置可相对于壳体移动,并因此相对于固定管道或导管移动。对差速齿轮系重新润滑的另一种可能的方法涉及拆卸齿轮箱和齿轮总成。然而这种方法可能会耗时、昂贵且存在损坏或丢失部件的可能性、齿轮箱组件到整体系统的重新组装或装配错误。

发明内容

根据本公开的一个实施方案,差速齿轮系包括:壳体;构件,其被构造为在壳体内旋转;构件内的腔室,其被构造为从壳体的外部接收润滑剂;齿轮,其被构造为相对于构件旋转;和构件中的孔,其被构造为将来自腔室的润滑剂分散到齿轮的所选齿轮位置。

根据另一个实施方案,一种润滑齿轮的方法包括:将润滑剂供给到耦合到齿轮的轴的内部;和通过轴中的孔将润滑剂从轴的内部分散到齿轮以润滑齿轮。

根据另一个实施方案,一种用于在差速齿轮系中分散润滑剂的设备包括:耦合到差速齿轮系的齿轮的构件,其中构件被构造为在壳体内旋转;构件内的腔室,其被构造为从壳体的外部将润滑剂接收到构件中;和耦合到构件中的孔的管道,其被构造为将润滑剂从腔室分散到齿轮。

通过本公开的技术可以实现额外的特征和优点。本公开的其它实施方案和方面在本文中被详细描述并且被认为是所要求保护的公开的一部分。为了更好地理解本公开以及优点和特征,请参考本说明书和附图。

附图说明

被视为本公开的主题被特别指出并在说明书的开始处的权利要求中清楚地要求保护。通过结合附图的以下详细描述,本公开的前述以及其它特征和优点显而易见,在图中:

图1示出本发明的示例性实施方案中的差速齿轮系;

图2示出图1的差速齿轮系的示例性槽或沟的横截面;

图3示出本发明的替代实施方案中的差速齿轮系;和

图4示出本发明的替代实施方案中的另一个差速齿轮系。

具体实施方式

图1示出本发明的示例性实施方案中的差速齿轮系100。示例性差速齿轮系100包括具有其中所包含的旋转轴或构件104的壳体102。在一个示例性实施方案中,轴104从轴104的第一端处的壳体102的壁延伸到轴104的第二端处的壳体102的壁。一组轴承106可耦合在轴104和壳体102之间,从而能够使轴104沿其轴线旋转。轴104可包括差速轴承轴125。轴104还可耦合到或支撑差速齿轮系100的至少一个太阳齿轮120。差速轴承轴125可耦合到或支撑至少一个行星齿轮122。太阳齿轮120的齿可在齿轮啮合位置140a-d处与行星齿轮122的齿相互作用以允许太阳齿轮120和行星齿轮122相对运动。在一个示例性实施方案中,太阳齿轮120和行星齿轮122是在不同平面旋转的锥齿轮。应理解,轴104可耦合到未明确示出的其它齿轮且本文所公开的方法也可适用于润滑这些齿轮。

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