[发明专利]压缩天然气燃料量的控制系统

权利要求书

1.一种用于控制通过发动机接收的CNG的燃料量的方法，所述方法包括:

接收放置在气体管线中的CNG的气体管线温度，所述气体管线放置在热交换器和所述发动机之间，所述热交换器被配置为接收CLNG和供应冷却剂，并且被配置为输出所述CNG进入所述气体管线和向控制阀输出返回冷却剂；以及

通过可操作地连接至所述控制阀的控制器，至少部分地基于所述气体管线温度和目标返回冷却剂温度，通过调节允许流过所述控制阀的返回冷却剂的量，来维持所述气体管线温度在工作范围内；以及

抽取供应冷却剂和所述返回冷却剂的一部分至所述热交换器，其中所述控制阀是三通阀，所述三通阀被配置为转移流过所述控制阀的所述返回冷却剂的一部分至泵。

2.根据权利要求1所述的方法，其中当测量的返回冷却剂温度大于或等于所述目标返回冷却剂温度时，所述抽取步骤发生。

3.根据权利要求1所述的方法，进一步包括通过所述控制器改变由喷射器喷射的持续时间，以维持通过所述发动机接收的大致一致的燃料量，所述控制器可操作地连接至所述喷射器。

4.一种用于控制通过发动机接收的CNG的燃料量的系统，所述系统包括:

热交换器，被配置为接收CLNG和供应冷却剂，并且被配置为输出所述CNG和返回冷却剂；

喷射器，可操作地连接至所述发动机并且被配置为将所述CNG喷射进入所述发动机；

气体管线，放置在所述喷射器和所述热交换器之间，所述气体管线被配置为从所述热交换器运载CNG至所述喷射器，在所述气体管线中的所述CNG在气体管线温度；

控制阀，被配置为从所述热交换器接收返回冷却剂，并且被配置为改变流过控制阀的返回冷却剂的量；

管道，在所述控制阀和泵之间延伸，其中所述控制阀是三通阀，所述三通阀被配置为转移流过所述控制阀的所述返回冷却剂的一部分至所述泵；

所述泵，被配置为抽取供应冷却剂和所述返回冷却剂的一部分至所述热交换器；以及

控制器，可操作地连接至所述控制阀，所述控制器被配置为至少部分地基于所述气体管线温度和目标返回冷却剂温度，通过调节允许流过所述控制阀的所述返回冷却剂的量来维持所述气体管线温度在工作范围内。

5.根据权利要求4所述的控制系统，其中所述控制器进一步被配置为至少部分地基于所述气体管线温度、目标返回冷却剂温度和测量的返回冷却剂温度，通过调节允许流过所述控制阀的所述返回冷却剂的量，来维持所述气体管线温度在工作范围内。

6.根据权利要求4所述的控制系统，其中所述热交换器包括第一入口、第一出口、第二入口和第二出口，并且所述热交换器被配置为通过所述第一入口接收CLNG和通过所述第二入口接收供应冷却剂，所述热交换器进一步被配置为从所述第一出口输出CNG，并且从所述第二出口输出返回冷却剂。

7.根据权利要求4所述的控制系统，其中，如果测量的返回冷却剂温度大于或等于所述目标返回冷却剂温度，所述控制器进一步被配置为调节所述控制阀以转移流入所述控制阀的所述返回冷却剂的所述部分至所述泵。

8.根据权利要求7所述的控制系统，其中，如果所述测量的返回冷却剂温度大于或等于所述目标返回冷却剂温度，所述控制器进一步被配置为增加所述泵的再循环。