[发明专利]齿轮齿条式平台升降系统有效
| 申请号: | 201410027299.X | 申请日: | 2014-01-21 |
| 公开(公告)号: | CN103850236A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
| 发明(设计)人: | 朱正都;刘智雄;郝喆;毛炳坤 | 申请(专利权)人: | 武汉船用机械有限责任公司 |
| 主分类号: | E02B17/08 | 分类号: | E02B17/08 |
| 代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 徐立 |
| 地址: | 430084 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 齿轮 齿条 平台 升降 系统 | ||
1.一种齿轮齿条式平台升降系统,包括用于套设在桩腿(10)上的固桩架以及齿轮齿条式提升机构(20),所述齿轮齿条式提升机构(20)包括安装架(30)、固定在所述固桩架上的齿条(40)、动力装置(50)和减速装置(60),所述减速装置(60)安装在所述安装架(30)上,并连接所述齿条(40)和动力装置(50),其特征在于,
所述减速装置(60)包括:与所述齿条(40)啮合的爬升小齿轮(102)、与所述动力装置(50)连接的行星减速箱(103)、前法兰(104)和后法兰(105),所述前法兰(104)、所述后法兰(105)上对应设有安装孔(105a),所述爬升小齿轮(102)的齿轮轴的一端穿过所述安装架(30)并与所述前法兰(104)可转动连接,所述齿轮轴的另一端穿过所述安装架(30)并与所述后法兰(105)可转动连接,所述行星减速箱(103)与所述前法兰(104)固定连接,且所述行星减速箱(103)与所述齿轮轴通过传动齿轮连接;
所述安装架(30)包括相对平行设置的一对安装板(12)以及连接所述一对安装板的连接板(13),所述一对安装板(12)上对应开设有用于供所述爬升小齿轮(102)穿过的通孔,所述一对安装板(12)的相反的表面上对应每个通孔设有传力机构(14),所述传力机构(14)沿所述平台的升降方向分别设置在所述通孔的相对两侧,位于同一通孔的相对两侧的所述传力机构(14)之间形成与所述前法兰(104)或所述后法兰(105)相匹配的空间,位于同一通孔的相对两侧的所述传力机构(14)之间的所述安装板(12)上对应所述前法兰(104)或所述后法兰(105)上的安装孔(105a)设有安装孔;
当所述减速装置(60)安装在所述安装架(30)上时,所述后法兰(105)与在所述平台的升降方向上位于所述后法兰(105)两侧的所述传力机构(14)相抵靠,所述前法兰(104)与在所述平台的升降方向上位于所述前法兰(104)两侧的所述传力机构(14)相抵靠。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,沿所述平台的升降方向,位于每个通孔上方的传力机构(14)包括:固定在所述安装架上的固定板(141)以及用于填充所述前法兰(104)或所述后法兰(105)与所述固定板(141)的间距的第一锁紧结构(142),所述第一锁紧结构(142)可拆卸地安装在对应的所述通孔与所述固定板(141)之间。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述第一锁紧结构(142)包括凹形块(143)和凸形块(144),
所述凹形块(143)包括第一楔形主体(143a)、开设在所述第一楔形主体(143a)的一端的凹形开口(143b)以及从所述第一楔形主体(143a)的一侧面凸出的第一锁定块(143c),所述第一锁定块(143c)与所述凹形开口(143b)位于所述第一楔形主体(143a)的同一端,
所述凸形块(144)包括第二楔形主体(144a)和从所述第二楔形主体(144a)的一端面凸出的凸起横杆(144b),所述凸起横杆(144b)的一端设有从所述凸起横杆(144b)的一侧面凸出的第二锁定块(144c),
所述凸起横杆(144b)和所述凹形开口(143b)相互配合,所述第一锁定块(143c)和所述第二锁定块(144c)通过紧固件连接在一起;
所述固定板(141)与所述第一锁紧结构(142)相对的一侧设有三角形缺口,所述三角形缺口与所述第一楔形主体(143a)和所述第二楔形主体(144a)的楔形面相匹配,所述固定板(141)与所述第一锁紧结构(142)相反的一侧呈直线,
当所述减速装置(60)安装在所述安装架(30)上时,所述前法兰(104)与在所述平台的升降方向上位于所述前法兰(104)下方的所述固定板(141)相抵靠,且所述前法兰(104)与在所述平台的升降方向上位于所述前法兰(104)上方的所述第一锁紧结构(142)相抵靠,所述后法兰(105)与在所述平台的升降方向上位于所述后法兰(105)下方的所述固定板(141)相抵靠,且所述后法兰(105)与在所述平台的升降方向上位于所述后法兰(105)上方的所述第一锁紧结构(142)相抵靠。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉船用机械有限责任公司,未经武汉船用机械有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410027299.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





