[发明专利]齿轮齿条式平台升降系统

说明书

技术领域

本发明涉及海洋平台技术领域，特别涉及一种齿轮齿条式平台升降系统。

背景技术

升降系统是海上自升式海洋平台的关键组成部分，升降系统的性能直接影响到自升式海洋平台的安全性能和使用寿命。升降系统安装在海洋平台的平台主体和桩腿的交接处，它能使桩腿和平台主体实现上下相对运动，或把平台主体固定于桩腿的某一位置。常用的升降系统有液压式和齿轮齿条式两类。

其中，齿轮齿条式升降系统主要包括马达、减速装置、用于安装减速装置的安装架和安装在桩腿上的齿条等，减速装置主要包括：爬升小齿轮以及与爬升小齿轮连接的减速箱，该安装架固定在平台主体上，爬升小齿轮通过两圆形法兰安装在安装架上，圆形法兰通过螺栓安装在安装架上，马达通过减速箱带动爬升小齿轮转动。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

爬升小齿轮在工作过程中承受来自齿条的力，该力通过圆形法兰传递最终由安装法兰的螺栓承受，当受力过大时会导致螺栓寿命降低甚至损坏，产生安全隐患。

发明内容

为了解决现有技术中当受力过大时会导致螺栓寿命降低甚至损坏，产生安全隐患的问题，本发明实施例提供了一种齿轮齿条式平台升降系统。所述技术方案如下：

本发明实施例提供了一种齿轮齿条式平台升降系统，包括用于套设在桩腿上的固桩架以及齿轮齿条式提升机构，所述齿轮齿条式提升机构包括安装架、固定在所述固桩架上的齿条、动力装置和减速装置，所述减速装置安装在所述安装架上，并连接所述齿条和动力装置，

所述减速装置包括：与所述齿条啮合的爬升小齿轮、与所述动力装置连接的行星减速箱、前法兰和后法兰，所述前法兰、所述后法兰上对应设有安装孔，所述爬升小齿轮的齿轮轴的一端穿过所述安装架并与所述前法兰可转动连接，所述齿轮轴的另一端穿过所述安装架并与所述后法兰可转动连接，所述行星减速箱与所述前法兰固定连接，且所述行星减速箱与所述齿轮轴通过传动齿轮连接；

所述安装架包括相对平行设置的一对安装板以及连接所述一对安装板的连接板，所述一对安装板上对应开设有用于供所述爬升小齿轮穿过的通孔，所述一对安装板的相反的表面上对应每个通孔设有传力机构，所述传力机构沿所述平台的升降方向分别设置在所述通孔的相对两侧，位于同一通孔的相对两侧的所述传力机构之间形成与所述前法兰或所述后法兰相匹配的空间，位于同一通孔的相对两侧的所述传力机构之间的所述安装板上对应所述前法兰或所述后法兰上的安装孔设有安装孔；

当所述减速装置安装在所述安装架上时，所述后法兰与在所述平台的升降方向上位于所述后法兰两侧的所述传力机构相抵靠，所述前法兰与在所述平台的升降方向上位于所述前法兰两侧的所述传力机构相抵靠。

在发明实施例的一种实现方式中，沿所述平台的升降方向，位于每个通孔上方的传力机构包括：固定在所述安装架上的固定板以及用于填充所述前法兰或所述后法兰与所述固定板的间距的第一锁紧结构，所述第一锁紧结构可拆卸地安装在对应的所述通孔与所述固定板之间。

在发明实施例的另一种实现方式中，所述第一锁紧结构包括凹形块和凸形块，

所述凹形块包括第一楔形主体、开设在所述第一楔形主体的一端的凹形开口以及从所述第一楔形主体的一侧面凸出的第一锁定块，所述第一锁定块与所述凹形开口位于所述第一楔形主体的同一端，

所述凸形块包括第二楔形主体和从所述第二楔形主体的一端面凸出的凸起横杆，所述凸起横杆的一端设有从所述凸起横杆的一侧面凸出的第二锁定块，

所述凸起横杆和所述凹形开口相互配合，所述第一锁定块和所述第二锁定块通过紧固件连接在一起；

所述固定板与所述第一锁紧结构相对的一侧设有三角形缺口，所述三角形缺口与所述第一楔形主体和所述第二楔形主体的楔形面相匹配，所述固定板与所述第一锁紧结构相反的一侧呈直线，

当所述减速装置安装在所述安装架上时，所述前法兰与在所述平台的升降方向上位于所述前法兰下方的所述固定板相抵靠，且所述前法兰与在所述平台的升降方向上位于所述前法兰上方的所述第一锁紧结构相抵靠，所述后法兰与在所述平台的升降方向上位于所述后法兰下方的所述固定板相抵靠，且所述后法兰与在所述平台的升降方向上位于所述后法兰上方的所述第一锁紧结构相抵靠。

在发明实施例的另一种实现方式中，所述安装架还包括楔形块和第二锁紧结构，所述楔形块固定在所述安装板上，且所述楔形块对应每个所述通孔设置，所述第二锁紧结构设于所述通孔与所述楔形块之间，当所述减速装置安装在所述安装架上时，所述前法兰或所述后法兰与所述第二锁紧结构相抵靠。