[其他]具有阻焰器的内燃发动机及阻焰器

权利要求书

1.一种具有阻焰器的内燃发动机（1），其特征在于，包括：

进气歧管（12，22），其限定气体燃料和空气的混合物的流动方向；

至少一个第一汽缸（16A-16D、26A-26D），其通过第一位置（P1）处的第一分支通路（15A-15D，25A-25D）流体连接到所述进气歧管（12，22）；

至少一个第二汽缸（16A-16D、26A-26D），其通过在第二位置（P2）处的第二分支通路（15A-15D，25A-25D）流体连接到所述进气歧管（12，22），所述第二位置（P2）相对于所述进气歧管（12、22）中的所述流动方向位于所述第一位置（P1）的下游；

第一阻焰器（110A-110D、120A-120D），其设置在所述第一分支通路（15A-15D，25A-25D）处，并且配置成使通过其进入所述至少一个第一汽缸（16A-16D、26A-26D）的所述气体燃料和空气的混合物产生第一涡流；以及

第二阻焰器（110A-110D、120A-120D），其设置在所述第二分支通路（15A-15D，25A-25D）处，并且配置成使通过所述第二阻焰器进入所述至少一个第二汽缸（16A-16D、26A-26D）的所述气体燃料和空气的混合物产生第二涡流，所述第一涡流小于所述第二涡流。

2.根据权利要求1所述的具有阻焰器的内燃发动机（1），其特征在于，

包括纵向轴线（118）的所述第一阻焰器（110A-110D、120A-120D）包括第一阻焰器元件（130），所述第一阻焰器元件（130）具有相对于所述第一阻焰器（110A-110D、120A-120D）的所述纵向轴线（118）以第一角度（α）设置的流道（132），以及

包括纵向轴线（118）的第二阻焰器（110A-110D、120A-120D）包括第一阻焰器元件（130），所述第一阻焰器元件（130）具有相对于所述第二阻焰器（110A-110D、120A-120D）的所述纵向轴线（118）以第一角度（α）设置的流道（132），以及

所述第一阻焰器（110A-110D，120A-120D）的所述第一阻焰器元件（130）的所述流道（132）的所述第一角度（α）小于所述第二阻焰器（110A-110D、120A-120D）的所述第一阻焰器元件（130）的所述流道（132）的所述第一角度（α）。

3.根据权利要求2所述的具有阻焰器的内燃发动机（1），其特征在于，

所述第一阻焰器（110A-110D、120A-120D）还包括布置在所述第一阻焰器（110A-110D、120A-120D）的所述第一阻焰器元件（130）上游的第二阻焰器元件（140），所述第一阻焰器（110A-110D、120A-120D）的所述第二阻焰器元件（140）包括相对于第一阻焰器（110A-110D、120A-120D）的所述纵向轴线（118）以第二角度（β）设置的流道（142），所述第一阻焰器（110A-110D、120A-120D）的所述第二阻焰器元件（140）的所述流道（142）的所述第二角度（β）具有与所述第一阻焰器（110A-110D、120A-120D）的所述第一阻焰器元件（130）的所述流道（132）的所述第一角度（α）相反的正负号，以及

所述第二阻焰器（110A-110D、120A-120D）还包括布置所述第二阻焰器（110A-110D、120A-120D）的所述第一阻焰器元件（130）上游的第二阻焰器元件（140），所述第二阻焰器（110A-110D、120A-120D）的所述第二阻焰器元件（140）包括相对于所述第二阻焰器（110A-110D、120A-120D）的所述纵向轴线（118）以第二角度（β）设置的流道（142），所述第二阻焰器（110A-110D、120A-120D）的所述第二阻焰器元件（140）的所述流道（142）的第二角度（β）具有与所述第二阻焰器（110A-110D、120A-120D）的所述第一阻焰器元件（130）的所述流道（132）的所述第一角度（α）相反的正负号。

4.根据权利要求3所述的具有阻焰器的内燃发动机（1），其特征在于，所述第一角度（α）具有与所述第二角度（β）相同的绝对值。

5.根据权利要求2-4中任一项所述的具有阻焰器的内燃发动机（1），其特征在于，所述第一角度（α）的绝对值在0°-40°的范围内。