[发明专利]机舱推力反向器和装备有至少一个反向器的机舱

权利要求书

1.一种用于涡轮喷气发动机机舱的推力反向器，包括：

-至少一个外罩(2)，由两个铰接在铰链(5)上的半罩(3)制成，能够从被称为关闭位置的位置朝着至少一个被称为打开位置的位置平移，

-第一平移驱动装置(8)，其用于平移地驱动下游机架(18)；

-第二旋转驱动装置(9)，其用于可旋转地驱动每一个半罩(3)；

-锁定/解锁装置(7)，其用于将所述半罩(3)锁定在一起/解锁；

-推力反向装置(13)，至少包括叶栅叶片(14)，所述叶栅叶片(14)在其上游端(15)通过上游机架(16)支撑并在其下游端(17)通过下游机架(18)支撑且由风扇外壳(20)和风扇罩(11)形成的护套(19)封闭，

-所述下游机架(18)和所述外罩(2)之间的连接装置(21)，

所述推力反向器特征在于：当驱动所述第一平移驱动装置(8)时，所述连接装置(21)允许将所述外罩(2)和下游机架(18)固定在一起，并在使所述半罩(3)解锁之后、驱动所述第二旋转驱动装置(9)时，将所述外罩(2)与所述下游机架(18)分离，以确保在一次单独的手工解锁作业中进入所述机舱(1)的内部。

2.根据权利要求1所述的推力反向器，其中所述连接装置(21)包括被固定到所述下游机架(18)或者到所述外罩(2)的齿条(23)，以及被分别固定到所述外罩(2)或者被固定到所述下游机架(18)的刀具(24)，所述齿条(23)和所述刀具(24)协作，以在平移运动期间确保驱动所述下游机架(18)和所述外罩(2)，以及在所述刀具(24)相对于所述齿条(23)的旋转移动期间确保所述下游机架(18)和所述外罩(2)的脱离。

3.根据权利要求2所述的推力反向器，其中所述齿条(23)被固定到所述下游机架(18)而所述刀具(24)被固定到所述外罩(2)。

4.根据权利要求3所述的推力反向器，其中所述下游机架(18)和所述齿条(23)形成单个部件。

5.根据权利要求3或4所述的推力反向器，其中所述齿条(23)被固定到连接部件(25)，确保与由所述风扇外壳(20)携带的偏转边缘(26)的空气动力学的连续性。

6.根据权利要求5所述的推力反向器，其中所述连接部件(25)在其内表面(27)上带有密封衬垫(28)，所述密封衬垫(28)与所述风扇外壳(20)的所述偏转边缘(26)相接触。

7.根据权利要求6所述的推力反向器，其中所述密封衬垫(28)包括空心管状部(30)，使所述密封衬垫(28)被挤压在所述偏转边缘(26)的壁上。

8.根据权利要求3到7中任一项所述的推力反向器，其中所述刀具(24)被固定到面板间机架(22)上，所述面板间机架被固定于所述外罩(2)。

9.根据前述权利要求中任一项所述的推力反向器，其中所述第二旋转驱动装置(9)包括开放的控制气缸(31)，所述控制气缸在一方面被附接至所述叶栅叶片(14)或者被附接至所述下游机架(18)，且在另一方面被附接至所述外罩(2)。

10.根据前述权利要求中任一项所述的推力反向器，其中所述叶栅的端部与发动机挂架协作，允许所述叶栅沿着发动机挂架滑动，从而能够与位于所述叶栅叶片(14)的发动机悬挂系统协作。

11.一种用于涡轮喷气发动机的机舱，其特征在于，它包括至少一个根据前述权利要求中任一项所述的推力反向器(12)。