[发明专利]用于确定共同的行驶策略的方法、计算单元和计算机程序产品

权利要求书

1.一种用于为车队的至少两辆车辆确定共同的行驶策略的方法，其中，在确定所述共同的行驶策略时考虑第一车辆的至少一个参数和第二车辆的至少一个参数，其中，所述行驶策略被分配给多辆车辆而被确定或者被分配给至少一辆车辆和外部的计算单元而被确定，并且其中，所确定的行驶策略被提供给所述车队的多辆车辆使用。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，根据至少一个环境参数来确定所述行驶策略。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，为了采用所述行驶策略而确定时间点，在所述时间点所述车辆根据所述行驶策略来行驶，或者为了采用所述行驶策略而确定地点，在所述地点所述车辆根据所述行驶策略来行驶。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其中，为了确定所述行驶策略而使用所确定的方法，其中在所确定的所述方法中以权重来考虑不同的参数。

5.根据权利要求1或2所述的方法，其中，检验是否有新的车辆加入了所述车队，其中，在所述车队之中有新的车辆时在考虑所述新的车辆的参数的情况下确定所述行驶策略。

6.根据权利要求1或2所述的方法，其中，检验是否有影响所述行驶策略的所述车队的车辆的参数发生改变，其中，在所述参数的预先给定的改变之后在考虑所述参数的改变的情况下重新确定所述行驶策略。

7.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述行驶策略在于针对所述车队的所述多辆车辆来改善参数。

8.根据权利要求1所述的方法，其中，所述行驶策略被分配给多辆车辆而并行地被计算或者被分配给至少一辆车辆和外部的计算单元而并行地被计算。

9.根据权利要求2所述的方法，其中，根据关于行驶路段的信息、根据交通标识符和/或高度轮廓和/或根据车辆参数和/或根据驾驶员的舒适度参数来确定所述行驶策略。

10.根据权利要求6所述的方法，其中，检验是否有车辆离开所述车队，其中，在有车辆离开之后在考虑所述车队的所述多辆车辆的情况下确定所述行驶策略。

11.根据权利要求7所述的方法，其中，所述参数是能量消耗和/或废气生成量和/或磨损和/或所述车辆的运行参数和/或驾驶员的舒适度参数。

12.根据权利要求7所述的方法，其中，所述改善是针对所述车队来优化其平均值。

13.一种计算单元(3)，其被构造为与外部的计算单元(10)交换数据并且实施根据前述权利要求1-12中任一项所述的方法。

14.根据权利要求13所述的计算单元，其中，所述计算单元(3)嵌入车辆之中。

15.根据权利要求13所述的计算单元，其中，所述外部的计算单元(10)嵌入静态的计算机(9)之中。