[发明专利]具有集成传感器的车辆座椅在审
申请号: | 201380064312.2 | 申请日: | 2013-11-25 |
公开(公告)号: | CN104837403A | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 马修·K·本森;达纳·R·洛厄尔;希恩·M·蒙特戈马力;布赖恩·R·戴克斯特尔;杰弗里·T·邦克;大卫·L·卡明思;亚历山大·S·哈瑟;塞缪尔·宝都;拉多安尼·宝塞塔;皮奥特·德鲁贝特斯克伊;安妮-伊莎贝拉·达科斯塔-马莱特 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚汽车座椅有限责任公司 |
主分类号: | A61B5/1455 | 分类号: | A61B5/1455;A61B5/145;A61B5/00;B60H1/00 |
代理公司: | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 | 代理人: | 王达佐;杨莘 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 集成 传感器 车辆 座椅 | ||
优先权要求
本申请通过引用来结合并要求2013年7月16日提交的美国临时专利申请序列号61/846,871、2012年11月27日提交的美国临时专利申请序列号61/730,349以及2012年11月27日提交的美国临时专利申请序列号61/730,374的权益,所有这些临时申请都明确地通过引用结合在此。
背景技术
本披露涉及一种车辆座椅,并且具体地讲,涉及一种包括传感器的车辆座椅。更具体地讲,本披露涉及包括一个或多个传感器的一种车辆座椅,该一个或多个传感器被配置用于感测坐在该车辆座椅上的乘客的生理学属性、状况和/或状态。
发明内容
根据本披露的一种车辆座椅包括一个座椅底部和一个座椅靠背。该座椅靠背被联接至该座椅底部上,并且被安排成在远离该座椅底部的一个向上的方向上延伸。在一个说明性实施例中,该车辆座椅进一步包括一个电子系统。
在说明性实施例中,该电子系统被配置用于提供穿过一名乘客所穿的衣服来感测坐在该车辆座椅上的该乘客的生理学属性从而使得可以响应于由该电子系统检测到的该生理学属性来采取一个预先确定的动作的装置。
在其他说明性实施例中,该电子系统包括一个心电图(ECG)系统。该ECG系统被联接至该车辆座椅上,以便穿过该乘客的衣服来感测该乘客的多个电信号,并将这些电信号转换成该乘客的心率。在其他说明性实施例中,该电子系统包括一个血氧定量系统(oximetry system)。该血氧定量系统被联接至该座椅底部上,以便穿过该乘客的衣服来感测该乘客的血液中的氧气,并将感测到的氧气含量转换成呼吸速率。
在说明性的实施例中,披露了用于检测和处理多个生理学参数的一种车辆座椅传感器系统,其中该系统包括被配置用于容纳一名乘客的一个车辆座椅、被整合到该座椅的一个第一部分中的至少一个血氧定量传感器,其中该血氧定量传感器被配置用于在多个波长的光之间切换或者从多个波长的光中选择,以用于传输至在该车辆座椅的表面上方的一个乘客区域。该系统进一步包括可操作地联接至该血氧定量传感器上的一个控制系统,其中该控制系统处理由该至少一个血氧定量传感器产生的多个信号,以便确定针对该乘客的氧饱和度水平。该系统可以被配置为使得对该氧饱和度水平进行处理,以便确定该乘客的脉搏传导时间、血压、呼吸、呼吸速率、以及呼吸深度中的至少一个。该车辆传感器系统可以进一步包括被整合到该车辆座椅的一个第二部分中的至少一个心电图(ECG)传感器,其中该ECG传感器被可操作地联接至该控制系统上。该控制系统可以被配置用于处理由该ECG传感器产生的多个信号,以便确定该乘客的心率、心率变异性、应激水平、脉搏传导时间、以及血压中的至少一个。
在说明性的实施例中,披露了用于从一个车辆座椅传感器系统中检测和处理多个生理性参数的一种方法,其中该方法包括以下步骤:配置至少一个血氧定量传感器,该至少一个血氧定量传感器被整合到一个车辆座椅的一个第一部分中,以便在多个波长的光之间切换或者从多个波长的光中选择,以用于传输至在该车辆座椅的表面上方的一个乘客区域。在从该至少一个血氧定量传感器接收多个信号后,在一个控制系统中检测针对该车辆座椅中的该乘客的氧饱和度水平。该方法可以进一步包括以下步骤:在一个控制系统中处理这些检测到的氧饱和度水平,以便确定该乘客的脉搏传导时间、血压、呼吸、呼吸速率、以及呼吸深度中的至少一个。还可以将至少一个心电图(ECG)传感器整合到该车辆座椅的一个第二部分中,以便接收来自该乘客的多个电信号,其中该控制系统处理这些ECG信号以便确定该乘客的心率、心率变异性、应激水平、脉搏传导时间、以及血压中的至少一个。
在说明性的实施例中,用于检测和处理多个生理性参数的一种车辆座椅传感器系统包括:被配置用于容纳一名乘客的一个车辆座椅;被整合到所述座椅的一个第一部分中的至少一个血氧定量传感器,其中该血氧定量传感器被配置用于在多个波长的光之间切换或者从多个波长的光中选择,以用于传输至在该车辆座椅的表面上方的一个乘客区域;以及可操作地联接至该血氧定量传感器上的一个控制系统,其中该控制系统处理由该至少一个血氧定量传感器产生的多个信号,以便确定针对该乘客的氧饱和度水平。
根据本披露的另一个实施例,对该氧饱和度水平进行处理,以便确定该乘客的脉搏传导时间、血压、呼吸、呼吸速率、以及呼吸深度中的至少一个。
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