[发明专利]尤其是用于机动车的驻车制动器的滚珠丝杠传动装置

说明书

一种滚珠丝杠传动装置(1)，其具有布置在螺纹丝杠(7)上的丝杠螺母(8)；并且具有由螺纹丝杠(7)和丝杠螺母(8)的滚珠槽(10、11)限定出的螺纹状的滚珠通道(12)，在该滚珠通道中布置有由滚珠(13)形成的滚珠列(14)；以及具有沿着螺纹状的滚珠通道(12)布置的螺旋弹簧(10)，该螺旋弹簧在一侧相对于丝杠螺母(8)支撑，而在另一侧被设置成用于贴靠到滚珠列(14)上或贴靠到容纳滚珠(13)的滚珠保持架(14)上，其中，将为了稳定螺旋弹簧(15)而设置的杆(17、21)插入螺旋弹簧(15)中。

技术领域

本发明涉及一种滚珠丝杠传动装置。滚珠丝杠传动装置将螺纹丝杠与丝杠螺母之间的相对转动转化成螺纹丝杠与丝杠螺母之间的平移的相对移动。此外，本发明还涉及一种机动车的驻车制动器，其配设有这种类型的滚珠丝杠传动装置。在这种应用中，丝杠螺母例如可以在丝杠螺母旋转的情况下轴向移位并且被压向制动活塞，该制动活塞又可以把制动衬片压向制动盘。

背景技术

例如由DE102009051123 A1公知了一种用于能机电操纵的机动车制动装置的滚珠丝杠传动装置。该文献的图4示出具有布置在螺纹丝杠上的丝杠螺母的滚珠丝杠传动装置。丝杠螺母和螺纹丝杠以它们的滚珠槽限定出螺纹状绕螺纹丝杠的纵轴线卷绕的滚珠通道，滚珠以滚珠列布置在该滚珠通道中。

滚珠容纳在套管状的滚珠保持架的滚珠兜中。滚珠保持架配设有许多在其周边上分布且沿着滚珠通道布置的滚珠兜。螺旋弹簧布置在丝杠螺母中，该螺旋弹簧在一侧支撑在滚珠保持架上而在另一侧支撑在丝杠螺母上。被加载压力的螺旋弹簧用于使滚珠或(当滚珠布置在滚珠保持架中时)滚珠保持架移位到起始位置中。在没有负载的滚珠丝杠传动装置中，滚珠或滚珠保持架可以沿着滚珠通道移动，这是因为滚珠仅是滑动，而并不在螺纹丝杠和丝杠螺母的滚珠槽上滚动。

在这种滚珠丝杠传动装置中不利的是，在特殊的结构设计方案中，面朝丝杠螺母的弹簧端部可能弯曲，从而无法到达滚珠或滚珠保持架的起始位置。

发明内容

本发明的任务是，提出一种根据权利要求1前序部分的特征的良好工作的滚珠丝杠传动装置。

根据本发明，该任务通过根据权利要求1的滚珠丝杠传动装置来解决。该滚珠丝杠传动装置配设有布置在螺纹丝杠上的丝杠螺母以及配设有由螺纹丝杠和丝杠螺母的滚珠槽限定出的螺纹状的滚珠通道。在滚珠通道中布置有由滚珠形成的滚珠列。沿着螺纹状的滚珠通道布置的螺旋弹簧在一侧相对于丝杠螺母支撑，而在另一侧被设置成用于贴靠到滚珠列上或贴靠到容纳滚珠的滚珠保持架上。滚珠列的最后的滚珠或用于容纳滚珠的保持架可以相对螺旋弹簧的弹簧端部弹簧式压靠(anfedern)。该螺旋弹簧具有许多绕弹簧轴线卷绕的螺纹状的匝圈。该弹簧轴线沿着螺纹状的滚珠通道延伸，也就是说跟随螺旋线。

当螺旋弹簧在其支撑到丝杠螺母和滚珠列上的支撑部之间被加载并且被压缩时，通过将为了稳定螺旋弹簧而设置的杆插入螺旋弹簧中，消除了螺旋弹簧横向于其弹簧轴线的不期望的弯曲。螺旋弹簧本身是易于弯曲的，而例如由钢形成的杆是相对不易弯曲的。杆进入到螺旋弹簧的匝圈中；匝圈可以紧密地贴靠在杆上或也可以相对杆具有间隙。杆可以笔直地构造，但也可以弯曲地构造并且与螺纹状的通道的曲率相匹配。值得期望的是：杆可以穿过螺旋弹簧的多于仅几个匝圈地插入螺旋弹簧中。在这种情况下，杆可以具有与螺纹状的滚珠通道相匹配的曲率。杆在其两个杆端部上可以是自由的，也就是说，仅通过螺旋弹簧的缠绕杆端部的匝圈来保持。