[发明专利]流体压汽缸有效
申请号: | 201380060789.3 | 申请日: | 2013-10-24 |
公开(公告)号: | CN104797377B | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
发明(设计)人: | 川上孝幸 | 申请(专利权)人: | 帕斯卡工程株式会社 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 北京华夏博通专利事务所(普通合伙) 11264 | 代理人: | 刘俊 |
地址: | 日本兵库县伊*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 流体 汽缸 | ||
1.一种流体压汽缸,设有:汽缸本体,形成有汽缸孔;活塞构件,具有以可移动方式收容在该汽缸孔的活塞部、和从该活塞部延伸到该汽缸本体外的输出杆;以及流体压动作室,形成在该汽缸孔,其特征在于:
该流体压汽缸具备:
杆插入孔,以基端开放形态形成在前述活塞构件的基端侧部分的中心部分,且前述流体压动作室的流体压力导入其中;
辅助杆,以突出前述汽缸孔内的方式设在前述汽缸本体的头侧端壁构件,且可插入前述杆插入孔;
检测用开闭阀机构,组装在前述辅助杆;以及
流体通路,形成在前述汽缸本体和辅助杆,且以检测用开闭阀机构来使该流体通路开闭,
而前述检测用开闭阀机构则具备:
阀体收容孔,与前述汽缸孔的轴心平行地形成在前述辅助杆的前端侧部分,且连通于前述杆插入孔;
阀体,以可动方式收容在前述阀体收容孔,且在外周部具有卡合凹部;以及
球体,以可移动方式装设在前述辅助杆,且可卡合于卡合凹部;
其构成方式为:前述活塞构件到达预先设定的设定移动位置时,藉由前述球体、卡合凹部与杆插入孔内周壁部的共同配合,使前述阀体切换到闭阀位置或开阀位置。
2.如权利要求1所述的流体压汽缸,其特征在于,在前述杆插入孔的内周壁部形成有退避用卡合部,而该退避用卡合部在前述活塞构件处于前述设定移动位置时,藉由容许球体朝着离开前述轴心的方向退避,使前述阀体处在闭阀位置。
3.如权利要求2所述的流体压汽缸,其特征在于,在前述活塞构件从前述设定移动位置移动时,藉由前述球体、卡合凹部与杆插入孔内周壁部的共同配合,使前述阀体切换到开阀位置。
4.如权利要求1所述的流体压汽缸,其特征在于,在前述杆插入孔的内周壁部形成有推动用卡合部,而该推动用卡合部在前述活塞构件处于前述设定移动位置时,藉由球体往接近前述轴心的方向移动,使前述阀体处于开阀位置。
5.如权利要求1所述的流体压汽缸,其特征在于,藉由与前述流体压动作室连通的杆插入孔内的流体压力,将前述阀体往闭阀位置推压。
6.如权利要求1所述的流体压汽缸,其特征在于,设有将前述阀体朝前述头侧端壁构件弹性推压的压缩弹簧。
7.如权利要求1所述的流体压汽缸,其特征在于,藉由供给到前述流体通路的流体压力,来检知前述检测用开闭阀机构的闭阀。
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