[发明专利]刚性型芯的取出装置以及轮胎的制造方法有效
申请号: | 201380048637.1 | 申请日: | 2013-09-17 |
公开(公告)号: | CN104661806B | 公开(公告)日: | 2016-10-26 |
发明(设计)人: | 鬼松博幸 | 申请(专利权)人: | 住友橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B29D30/10 | 分类号: | B29D30/10;B29C33/76;B29L30/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;舒艳君 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刚性 取出 装置 以及 轮胎 制造 方法 | ||
1.一种轮胎的制造方法,其用于制造轮胎,
所述轮胎的制造方法的特征在于,包括:
在组装式的刚性型芯的外侧对生胎进行成形的工序,其中,该组装式的刚性型芯包括:型芯主体,其通过将多个型芯扇形体沿着轮胎周向相连而形成为具有包含轮胎旋转轴的中央孔的圆环状;以及圆筒状的芯体,其通过轮胎轴向上的移动而能够安装于所述中央孔、或者从所述中央孔拔出,并且,所述芯体通过所述安装而在轮胎径向以及轮胎周向上将各所述型芯扇形体固定,通过所述拔出而能够使所述型芯扇形体朝轮胎径向内侧移动;
对所述生胎与所述刚性型芯一起进行硫化成形而获得带轮胎的刚性型芯的工序;
从所述带轮胎的刚性型芯拔出所述芯体,并将该芯体设置于组装位置的工序;以及
使一个型芯扇形体从拔出所述芯体后的所述带轮胎的刚性型芯朝轮胎径向内侧移动,从而将该型芯扇形体从所述轮胎取出,并且将该型芯扇形体安装于设置在所述组装位置的所述芯体的型芯扇形体的取出、组装工序,
针对所述轮胎中的全部型芯扇形体进行所述取出、组装工序,由此一边从所述轮胎取出所述刚性型芯一边在所述组装位置对所述刚性型芯进行组装。
2.根据权利要求1所述的轮胎的制造方法,其特征在于,
所述取出、组装工序包括:
从轮胎径向外侧对所述带轮胎的刚性型芯的所述轮胎的胎面部进行按压保持的工序;以及
从轮胎径向外侧朝向轮胎径向内侧按压位于取出的型芯扇形体的轮胎径向外侧的所述胎面部,从而将所述型芯扇形体取出的取出工序。
3.根据权利要求2所述的轮胎的制造方法,其特征在于,
所述取出工序包括使被保持的所述带轮胎的刚性型芯绕轮胎旋转轴旋转,并且从预先确定的相同位置将型芯扇形体取出的工序。
4.根据权利要求2或3所述的轮胎的制造方法,其特征在于,
所述取出、组装工序包括使设置于所述组装位置的所述芯体绕轮胎的旋转轴旋转,并且在预先确定的相同位置将型芯扇形体安装于所述芯体的组装工序。
5.根据权利要求2~4中任一项所述的轮胎的制造方法,其特征在于,
在所述芯体的轮胎径向的外周面形成有第一卡合部,该第一卡合部由以相同截面形状沿着轮胎轴向延伸的燕尾槽或者燕尾榫的一方构成,
在各所述型芯扇形体的轮胎径向的内周面设置有第二卡合部,该第二卡合部由与所述芯体的第一卡合部卡合的燕尾槽或者燕尾榫的另一方构成,
被保持的所述带轮胎的刚性型芯以及设置于所述组装位置的芯体均处于轮胎旋转轴垂直的横置状态。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的轮胎的制造方法,其特征在于,
包括使在所述组装位置组装的刚性型芯返回至对所述生胎进行成形的工序的输送工序,由此连续地制造轮胎。
7.一种刚性型芯的取出装置,其是用于从带轮胎的刚性型芯取出刚性型芯的装置,其中,所述带轮胎的刚性型芯包括刚性型芯、以及在刚性型芯的外侧形成的硫化完毕的轮胎,
所述刚性型芯的取出装置的特征在于,
所述刚性型芯是组装式的刚性型芯,包括:圆环状的型芯主体,其通过将多个型芯扇形体沿着轮胎周向相连而具有包含轮胎旋转轴的中央孔;以及圆筒状的芯体,其通过轮胎轴向上的移动而能够安装于所述中央孔、或者从所述中央孔拔出,并且,所述芯体通过所述安装而在所述型芯扇形体的轮胎径向以及轮胎周向上固定,另一方面,通过所述拔出而能够使所述型芯扇形体朝轮胎径向内侧移动,
所述装置具有:
芯体保持部,其从所述带轮胎的刚性型芯拔出所述芯体并对该芯体进行保持;
轮胎保持部,其从轮胎径向外侧对拔出所述芯体后的带轮胎的刚性型芯的所述轮胎的胎面部进行按压保持;
扇形体取出部,其能够进入到利用所述轮胎保持部保持的带轮胎的刚性型芯的所述中央孔,并且从该中央孔与一个型芯扇形体结合、且从轮胎朝径向内侧对该扇形体取出部进行拉动,由此将所述型芯扇形体从所述轮胎取出;以及
扇形体组装部,其从所述扇形体取出部接收所述型芯扇形体,并且将该型芯扇形体安装于利用所述芯体保持部保持的所述芯体。
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