[发明专利]用于机动车的安全装置

说明书

本发明涉及一种用于机动车的安全装置，其具有可充气的气囊和气体发生器，气囊这样进行适配，使得气囊在已充气的状态下在机动车挡风玻璃的外侧的至少一个下方部分上延伸，用以保护碰撞到的人员，气体发生器用于为气囊充气，气囊具有第一腔室和第二腔室，第一和第二腔室设置成，使得矮小的人员在一确定的车辆速度下将以高的概率碰撞到第一腔室上，而高大的人员在一确定的车辆速度下将以高的概率碰撞到第二腔室上，第一和第二腔室之间构成有流体力学连接部，第一和第二腔室通过分隔壁彼此分隔开，流体力学连接部构成在分隔壁与气囊外罩之间的边缘区域中，在第一腔室被完全充气的过程中已有气体持续溢流到第二腔室中。

技术领域

本发明涉及一种用于机动车的安全装置，所述安全装置具有可充气的气囊，所述气囊这样进行适配，使得所述气囊在已充气状态下至少在机动车挡风玻璃外侧的至少一个下方部分上延伸，用以保护碰撞到的人员。

背景技术

已知的用于机动车的前挡风玻璃气囊装置这样构成，使得在与行人发生碰撞或即将与行人发生碰撞的情况下前盖至少在其后端部上抬起并且对设置在该前盖下的行人保护气囊进行充气。尤其是在所述前盖抬起之后，借助气体发生器对前挡风玻璃气囊进行充气，从而使该前挡风玻璃气囊从前盖与导流槽之间的间隙展开出去并且随后在完全充气的状态下在前挡风玻璃的整个宽度上以及在左侧和右侧的A柱上延伸。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种用于机动车的安全装置，该安全装置具有可充气的气囊，所述气囊这样进行适配，使得其在已充气的状态下在车身的外侧上延伸，用以保护碰撞到的人员，其中，所述安全装置可以在尽可能晚的时间点启动对气囊的充气。

所述目的尤其是通过具有如下所述特征的用于机动车的安全装置来实现，该安全装置具有可充气的安全气囊。按照本发明的用于机动车的安全装置具有可充气的气囊和气体发生器，所述气囊进行适配，使得所述气囊在已充气的状态下在机动车挡风玻璃的外侧的至少一个下方部分上延伸，用以保护碰撞到的人员，所述气体发生器用于为气囊充气，其中，气囊具有第一腔室和第二腔室，并且第一腔室在已充气的状态下与挡风玻璃的下端部相邻地设置，而第二腔室在已充气的状态下与挡风玻璃的下端部远离地设置，其中，第一腔室和第二腔室沿机动车的横向方向在挡风玻璃的整个宽度上延伸，并且，在所述气囊充气时，第一腔室比第二腔室能在更早的时间点完全填充，所述安全装置的特征在于，所述第一腔室和第二腔室之间构成有流体力学连接部，其中，所述第一腔室和第二腔室通过分隔壁彼此分隔开，并且所述流体力学连接部构成在分隔壁与气囊外罩之间的边缘区域中，在第一腔室被完全充气的过程中已经有气体持续地溢流到第二腔室中。

根据本发明的第一方面，用于机动车的安全装置具有可充气的气囊，所述气囊这样进行适配，使得所述气囊在已充气的状态下在机动车挡风玻璃的外侧的至少一个下方部分上延伸并且尤其是附加地在机动车的左侧的A柱和右侧的A柱上延伸，用以保护碰撞到的人员、尤其保护行人或自行车骑车人。此外，该安全装置具有用于为气囊充气的气体发生器。按本发明的气囊具有第一腔室和第二腔室。这里，所述第一腔室在气囊已充气的状态下与挡风玻璃的下端部相邻地、也就是尤其是与前盖的后端部或与导流槽相邻地设置。所述第二腔室在已充气的状态下与挡风玻璃的下端部远离地、也就是尤其是与前盖的后端部或导流槽远离地设置。这里，所述第二腔室尤其是可以与所述第一腔室相邻地构成。此外，所述第一腔室和第二腔室在挡风玻璃的整个宽度上延伸。在气囊的充气时，所述第一腔室比第二腔室能在更早的时间点完全填充。

通过第一腔室和第二腔室的根据本发明的设置，相对矮小的人员在与机动车发生正面碰撞时与车辆速度有关地倾向于或自然地更容易碰撞到所述第一腔室上，在以挡风玻璃倾斜向上且向后延伸为出发点的情况下，该第一腔室按根据本发明的设置在机动车上沿车辆主要行驶方向更前方且更下方地设置。