[发明专利]用于摩托车车轮的轮胎

权利要求书

1.一种用于控制摩托车的性能的方法，所述方法包括：

－提供莱赛尔帘线；

－组装交叉带束结构，所述交叉带束结构包括至少一个带束层，所述带束层包括所述帘线，使得以毫米表示的所述帘线的直径(d)与所述带束层中表述为每分米帘线数量的帘线密度(F)的乘积处于预定值范围内；

－制造具有所述带束结构的轮胎；

－将所述轮胎装配在摩托车车轮的轮辋上。

2.一种用于摩托车的轮胎(10)，其包括：

胎体结构(2)；

带束结构(5)，所述带束结构施加在所述胎体结构(2)的径向外部位置中；

胎面带(8)，所述胎面带施加在所述带束结构(5)的径向外部位置中；

所述轮胎(10)具有至少为0.20的横向曲率比(f/C)，

其中，所述带束结构包括至少一个带束层，所述带束层包括多条增强帘线(13)，所述增强帘线布置成基本相互平行并且相对于所述轮胎的赤道面倾斜，所述增强帘线(13)由莱赛尔纱线或者经纱制成，所述至少一个带束层具有布置成相互平行的帘线，使得以毫米表示的所述帘线的直径(d)与所述带束层中表述为每分米帘线数量的帘线密度(F)的乘积介于大约40和大约70之间的范围内。

3.根据权利要求2所述的用于摩托车的轮胎(10)，其中，以毫米表示的所述帘线的直径(d)与所述带束层中表述为每分米帘线数量的帘线密度(F)的乘积等于或者小于大约60。

4.根据权利要求2或者3中的任意一项所述的用于摩托车的轮胎(10)，其中，所述至少一个带束层包括以等于或者小于大约100帘线/分米的密度(F)布置的帘线。

5.根据权利要求2至4中的任意一项所述的用于摩托车的轮胎(10)，其中，所述至少一个带束层包括以等于或者小于大约80帘线/分米的密度(F)布置的帘线。

6.根据权利要求2至5中的任意一项所述的用于摩托车的轮胎(10)，其中，所述至少一个带束层包括以等于或者小于大约60帘线/分米的密度(F)布置的帘线。

7.根据权利要求2至6中的任意一项所述的用于摩托车的轮胎(10)，其中，包含在所述至少一个带束层中的所述帘线(13)的直径(d)小于大约1mm。

8.根据权利要求2至7中的任意一项所述的用于摩托车的轮胎(10)，其中，包含在所述至少一个带束层中的所述帘线(13)的直径(d)等于或者小于大约0.9mm。

9.根据权利要求2至8中的任意一项所述的用于摩托车的轮胎(10)，其中，包含在所述至少一个带束层中的所述帘线(13)的直径(d)等于或者小于大约0.5mm。

10.根据权利要求2至9中的任意一项所述的用于摩托车的轮胎(10)，其中，通过捻转在一起的至少两根纱线或者经纱形成由莱赛尔制成的所述帘线(13)。

11.根据权利要求2至10中的任意一项所述的轮胎(10)，其中，通过捻转在一起的不多于4根的多根纱线或者经纱形成所述帘线(13)。

12.根据权利要求2至11中的任意一项所述的用于摩托车的轮胎(10)，其中，所述帘线(13)的总支数大于大约2000dtex。

13.根据权利要求2至12中的任意一项所述的轮胎(10)，其中，所述帘线(13)的总支数大于大约3000dtex。

14.根据权利要求2至13中的任意一项所述的轮胎(10)，其中，所述帘线(13)的总支数小于大约8000dtex。

15.根据权利要求2至14中的任意一项所述的用于摩托车的轮胎(10)，其中，每根纱线或者经纱的捻数均大于大约15捻/分米。

16.根据权利要求2至15中的任意一项所述的用于摩托车的轮胎(10)，其中，每根纱线或者经纱的捻数小于大约40捻/分米。

17.根据权利要求2至16中的任意一项所述的用于摩托车的轮胎(10)，其中，每根纱线或者经纱的捻数等于捻转在一起的纱线或者经纱的捻数。