[发明专利]用于安装机动车辆的踏板的设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于在车辆上安装作动踏板的设备。总体上，常规的机动车辆配备有不同的作动踏板(例如制动踏板或离合器踏板)，这些作动踏板位于驾驶员的脚的区域并且出现在位于驾驶员座椅前方的自由空间。除了以一致和准确的方式执行它们的功能外，所述踏板必须安装在车辆中，而同时遵守某些安全规则，特别是关于驾驶员的。本发明更具体地讲涉及一种用于安装作动踏板的设备，例如将在前部冲击的事件中驾驶员的安全考虑在内。

背景技术

用于在机动车辆中安装作动踏板的设备存在并且已经是多篇专利的主题。例如，可以引用专利EP 0965506，所述专利涉及一种用于安装踏板的设备，该设备的原理在于实施一个剪切设备，该剪切设备被提供成在冲击之后在前端局部侵入乘客舱的情况下使踏板从其支架分离。更确切地讲，该踏板通过一个旋转轴固定到其支架上，并且该剪切设备被紧固到该车辆的一个固定元件上以在碰撞的冲击作用下所述支架贯穿所述乘客舱时切割该踏板的轴的两个末端。通过这种手段，在一次事故中初始被联接到支架上的踏板的路径就移动而言比较早地停止，因此防止了以危险的方式撞击驾驶员的腿。

然而，通过这种类型的安装设备，存在的不可忽视的风险是不出于明显的原因无意中触发该剪切设备，而同时该车辆处于正常行驶阶段而并没有受到任何具体的冲击。于是该踏板会从其支架分离而驾驶员不能从所述踏板的通常功能获益，例如像制动功能或离合器功能。虽然看到这种现象发生的可能性保持最小，但其后果可能对于身体的损伤和/或设备损坏方面而言证明是非常严重的。因此有必要使现有的用于安装踏板的设备安全可靠以便防止这种潜在危险的现象发生。

发明内容

根据本发明的用于在机动车辆上安装踏板方法被设计成允许踏板至少部分地保持其功能完整性(该踏板因此会从其支架分离)，无论是在正常行驶情形或事故情形中。以此方式，受惊吓而不能作动制动踏板或离合器踏板的驾驶员通常仍然可以通过由脚在故障踏板上施加压力来挽救这些情形，以便获得所希望的功能。

本发明涉及一种用于安装车辆的踏板的设备，该设备包括一个支架和剪切装置，踏板通过一个主旋转轴安装在该支架上，该剪切装置被连接到所述车辆的一个固定的车身元件上，所述剪切装置能够在所述支架相对于所述车身元件移位的情况下径向地剪断所述主轴，以便使所述踏板从所述支架分离。根据本发明用于安装的设备的主要特征在于，该设备包括一个副轴，该副轴被固定到该踏板上并且能够将已经剪断的踏板定位在一个新的运行位置中。重要的是记住，一个作动踏板包括一个杠杆臂，该杠杆臂的一个末端由一个板终止，该板形成驾驶员用脚在其上施加推力的一个支承表面，并且该杠杆臂的另一个末端被固定到该主旋转轴上。因此，当所述旋转轴被剪断时，整个踏板从其支架释放并且因此能够自由移位。该副轴有助于将已经被剪断的踏板放置在一个副位置中，该副位置至少部分地使得该踏板能够提供其原始功能。假定该副运行位置是与正常运行位置不同的。更确切地讲，该踏板被重新定位在与其通常占据的位置相邻的一个位置，并且由来自驾驶员的脚的简单的压力作动的可能性因此将被维持，以便提供其初始功能。以此方式，该副轴可以构成使剪断的踏板的移位能够被定向成使得所述踏板放置到一个新的运行位置中的一个引导构件或者在剪切所述踏板之后已经移位的所述踏板的新的旋转轴。应当指出的是，该副轴能够同时满足上述两个功能。根据本发明用于安装的设备初始已经被开发成用于安装在机动车辆上的制动踏板，因为在正常行驶阶段该制动系统的意外故障可能对该车辆的乘员造成严重后果，而离合器的故障可能看起来不那么严重。

有利地，在该踏板处于新运行位置时该副轴构成该踏板的新的旋转轴。更确切地讲，一旦该踏板已经被剪断，该主旋转轴就变得不运行。因此，由于该踏板初始已经被设计成通过旋转运行，一直有必要通过这个副旋转轴代替给所述踏板找到一个旋转轴。

优选地，当该踏板以一种铰接的方式安装在该支架上时该副轴与该主轴平行。由于已被剪断的踏板可以围绕其副轴枢转并且因为在一次事故事件中该踏板剪断之后的移位是在该车辆的一个纵向平面中进行的，必须的是所述踏板维持相同的旋转方向以便继续提供其初始功能。

优选地，该主轴联接该支架的两个平行的且竖直的壁，并且所述壁的每个壁都包括一个开口，该副轴伸出进入所述开口中的每个开口中。对于这种构型而言，假定该副轴穿入每个所述开口并且允许该踏板达到其新的运行位置的移动是可能的，特别是通过不会妨碍该副轴的移位的所述开口。这些开口可以与其允许该副轴的定向滑动的引导槽缝相类似或者被延伸以便不干扰该踏板在任何方向上的位移。