[发明专利]船用推进器及具备该推进器的船舶有效
申请号: | 201380024312.X | 申请日: | 2013-05-08 |
公开(公告)号: | CN104321249A | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 李东炫;徐锺守;李泰九;白光俊;朴光根;皇甫承勉;金志男;权赫 | 申请(专利权)人: | 三星重工业有限公司 |
主分类号: | B63H5/10 | 分类号: | B63H5/10;B63H23/30;B63H23/08;B63H23/36 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 张晶;王莹 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推进器 具备 船舶 | ||
1.一种船用推进器,其包括:
旋转轴;
后螺旋桨,其固定在所述旋转轴上;
前螺旋桨,其能够旋转地支撑在所述后螺旋桨前方的所述旋转轴上;
逆转旋转装置,其安装在船体尾部的设置空间中,包括通过将所述旋转轴反转并传递给所述前螺旋桨的多个齿轮和容纳多个所述齿轮的齿轮箱;
联结装置,其能够分离地连接所述旋转轴和所述逆转旋转装置,分离时切断从所述旋转轴到所述逆转旋转装置的动力传递;
防旋转装置,其用于在所述联结装置分离时防止所述前螺旋桨的旋转。
2.根据权利要求1所述的船用推进器,所述联结装置包括摩擦部件,所述摩擦部件设置在所述旋转轴与所述逆转旋转装置之间来防止滑动。
3.根据权利要求2所述的船用推进器,所述联结装置包括:驱动凸缘,在所述旋转轴的半径方向上形成;多个连接螺栓,贯穿所述驱动凸缘结合所述旋转轴和所述逆转旋转装置。
4.根据权利要求3所述的船用推进器,所述摩擦部件由多个块形成,以便在所述螺栓分离时,所述摩擦部件能够从所述旋转轴与所述逆转旋转装置之间脱离。
5.根据权利要求3所述的船用推进器,所述多个齿轮包括:驱动锥齿轮;被动锥齿轮,向所述前螺旋桨传递动力;一个以上的逆转锥齿轮,将所述驱动锥齿轮的旋转反转并传递给所述被动锥齿轮;以及第一连接部件,与所述驱动锥齿轮连接并向所述驱动凸缘侧延伸。
6.根据权利要求1所述的船用推进器,所述联结装置还包括被动凸缘,所述被动凸缘从所述逆转旋转装置延伸并接收所述旋转轴的驱动力,
所述防旋转装置包括轴,所述轴将所述被动凸缘固定在所述船体上。
7.根据权利要求6所述的船用推进器,所述被动凸缘包括紧固槽,所述紧固槽上固定所述轴的一端,
所述船体包括固定所述轴的另一端的轴架。
8.根据权利要求5所述的船用推进器,在解除所述第一连接部件和所述驱动凸缘的连接时,所述防旋转装置限制所述第一连接部件的旋转。
9.根据权利要求1所述的船用推进器,所述联结装置还包括被动凸缘,所述被动凸缘从所述逆转旋转装置延伸并接收所述旋转轴的驱动力,
所述防旋转装置包括盘式制动器,所述盘式制动器具备对置配置在所述被动凸缘的边缘两侧的一对摩擦垫。
10.根据权利要求1所述的船用推进器,所述联结装置由离合器装置构成,所述离合器装置包括:第一齿轮单元,其固定在所述旋转轴上;第二齿轮单元,其固定在所述逆转旋转装置上;以及连接单元,其选择性地连接所述第一齿轮单元和所述第二齿轮单元。
11.根据权利要求10所述的船用推进器,所述第二齿轮单元包括:圆筒部,其结合在所述逆转旋转装置;第二齿轮部,在所述圆筒部的端部以与所述第一齿轮单元的第一齿轮部邻接的状态配置。
12.根据权利要求11所述的船用推进器,所述连接单元包括:前后移动单元,其设置在所述圆筒部的外径上并沿着所述圆筒部在轴向上滑动;以及连接齿轮部,其从所述前后移动单元延伸并对应于所述第一齿轮部和第二齿轮部。
13.根据权利要求12所述的船用推进器,所述离合器装置包括液压室,所述液压室在所述前后移动单元和所述第二齿轮单元之间划分,并容纳流体,以使所述前后移动单元能够滑动。
14.根据权利要求13所述的船用推进器,所述离合器装置包括向所述液压室供给流体的流路。
15.根据权利要求10所述的船用推进器,所述多个齿轮包括:驱动锥齿轮;被动锥齿轮,其向所述前螺旋桨传递动力;以及一个以上的逆转锥齿轮,将所述驱动锥齿轮反转并传递给所述被动锥齿轮,
所述第二齿轮单元与所述驱动锥齿轮连接,并向所述第一齿轮单元侧延伸。
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