[发明专利]轨道车辆的传动齿轮箱装置有效
申请号: | 201380018554.8 | 申请日: | 2013-03-01 |
公开(公告)号: | CN104204622B | 公开(公告)日: | 2017-03-01 |
发明(设计)人: | 伯恩特·索姆斯舍尔;迪特尔·帕诺维茨 | 申请(专利权)人: | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;B61C9/48 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人: | 杨靖,车文 |
地址: | 德国腓德*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 车辆 传动 齿轮箱 装置 | ||
1.轨道车辆的具有至少一个斜齿式圆柱齿轮副的传动齿轮箱装置,所述传动齿轮箱装置包括驱动小齿轮(1)和从动齿轮(2)作为咬合的圆柱齿轮,它们通过圆柱滚子轴承(5、5A)支承在传动齿轮箱壳体(4)中,其中,在所述圆柱齿轮中的至少一个上紧固有至少一个具有配属的接触区域(8、8A)的止推环以吸收轴向力,其特征在于,每个止推环都基本上实施为止推垫圈(7、7A),所述止推垫圈具有在所述止推垫圈(7、7A)的圆周区域上配属的接触区域(8、8A),其中,所述止推垫圈(7、7A)的至少是圆周区域不依赖于转动运动地至少区段式地以润滑剂加载。
2.根据权利要求1所述的传动齿轮箱装置,其特征在于,至少一个止推垫圈(7、7A)抗相对转动地紧固在就外直径而言更小的驱动小齿轮(1)的轴向侧上,其中,所述接触区域(8、8A)设置在所述止推垫圈(5、5A)与所述从动齿轮(2)之间的圆周区域上。
3.根据权利要求1或2所述的传动齿轮箱装置,其特征在于,设置有相对于在所述传动齿轮箱壳体(4)中的底部油底壳(5)更高地布置的高油底壳(9),所述驱动小齿轮(1)的止推垫圈(5、5A)的至少是圆周区域至少区段式地沉入所述高油底壳中以进行润滑剂供应。
4.根据权利要求2或3所述的传动齿轮箱装置,其特征在于,在所述驱动小齿轮(1)上轴向上在两侧各设置有一个止推垫圈(7、7A)。
5.根据权利要求3或4所述的传动齿轮箱装置,其特征在于,所述高油底壳(9)匹配于所述驱动小齿轮(1)的每个配属的止推垫圈(5、5A)的外直径的形状。
6.根据权利要求3至5中任一项所述的传动齿轮箱装置,其特征在于,所述高油底壳(9)具有至少一个导引元件(10),利用所述导引元件在所述从动齿轮(2)转动的情况下能将润滑剂从所述底部油底壳(5)中引导到所述高油底壳(9)中。
7.根据权利要求6所述的传动齿轮箱装置,其特征在于,所述引导元件(10)成形在所述高油底壳(9)的面向所述底部油底壳(5)的底部区域上并且匹配于所述从动齿轮(2)的外直径。
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