[实用新型]油冷器泄压装置有效
申请号: | 201320890302.1 | 申请日: | 2013-12-31 |
公开(公告)号: | CN203703088U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 方兴武;曹建宏 | 申请(专利权)人: | 黄山科能汽车散热器有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
地址: | 245400 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油冷器泄压 装置 | ||
1.一种油冷器泄压装置,其特征在于:包括油冷器的散热管(10)两端设置的缓冲油腔(20),所述缓冲油腔(20)由壳体(20a)围合而成,所述壳体(20a)上设有第一通孔(21)和第二通孔(22),所述第一通孔(21)通过管路与自动变速箱的油腔连通,所述第二通孔(22)与散热管(10)连通。
2.根据权利要求1所述的油冷器泄压装置,其特征在于:所述第一通孔(21)与第二通孔(22)的开口方向相互垂直。
3.根据权利要求2所述的油冷器泄压装置,其特征在于:所述壳体(20a)包括一块缓冲面(25),所述缓冲面(25)位于第一通孔(21)和第二通孔(22)的开口方向的反向延长线的交汇处,所述缓冲面(25)是可以使第一通孔(21)或第二通孔(22)涌入的液流逐渐改变流向的斜面或曲面,该斜面或曲面与第一通孔(21)、第二通孔(22)的开口方向的夹角为钝角或锐角。
4.根据权利要求3所述的油冷器泄压装置,其特征在于:所述壳体(20a)包括相互垂直且相邻的第一壳壁(23)和第二壳壁(24),所述第一壳壁(23)和第二壳壁(24)彼此远离的两条边缘之间设有平滑过渡的凹壳状曲面,所述凹壳状曲面的曲率中心位于缓冲油腔(20)内部,所述凹壳状曲面构成缓冲面(25),所述壳体(20a)还包括两个同时垂直于第一壳壁(23)和第二壳壁(24)的侧壁(26),侧壁(26)与第一壳壁(23)和第二壳壁(24)上彼此垂直且相交的两条边缘相接,所述第一壳壁(23)、第二壳壁(24)、缓冲面(25)和两个侧壁(26)共同围合成缓冲油腔(20)。
5.根据权利要求4所述的油冷器泄压装置,其特征在于:所述壳体(20a)是由一个开放式壳体和一块平板焊接而成,所述平板构成第二壳壁(24),所述平板的边缘设有两个以上卡接槽(27),所述开放式壳体的开口的边缘设有与卡接槽(27)位置相对应的凸块(28),所述凸块(28)与卡接槽(27)构成卡接配合,所述平板与开放式壳体开口之间的接缝处焊接密封。
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