[实用新型]一种移动充氨设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车用储氨罐充氨技术领域，更具体地说，涉及一种移动充氨设备。

背景技术

随着工业发展，环境污染越来越严重，汽车尾气是污染源之一。汽车尾气中存在较多的氮氧化物，为了提高环保性能，采用SCR（Selective Catalyst Reduction，选择性催化还原）技术，固体氨作为还原剂的一种，可以有效还原尾气中的氮氧化物，固体储氨罐用于固体还原剂的储存。生产制作该固体储氨罐，应用到一种移动充氨设备。

移动充氨设备主要包括：支撑架，设置于支撑架上且能够转动的连动杆，可转动装配于连动杆上的储氨罐。在充氨过程中，连动杆绕其轴线转动，同时储氨罐也在竖直平面内转动（通常为180°左右转动）。移动充氨设备在充氨过程中会产生较大的热量，因此，移动充氨设备还具有冷却系统，通常采用冷却水进行冷却。具体的，将冷却水进管连接在储氨罐的冷却水进口处，冷却水出管连接在储氨罐的冷却水出口，冷却水进管与水源连通，实现冷却。

由于在充氨过程中储氨罐会发生转动，会带动冷却水进管一起转动，导致冷却水进管较易打弯以及与其他部件发生摩擦，会使冷却水进管部分隔断或者破裂和脱落，出现不能进水或者漏水现象，影响充氨过程中冷却水的正常循环。

综上所述，如何避免冷却水进管随储氨罐转动，以避免影响充氨过程中冷却水的正常循环，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种移动充氨设备，避免冷却水进管随储氨罐转动，以避免影响充氨过程中冷却水的正常循环。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种移动充氨设备，包括：支撑架，设置于所述支撑架上且能够转动的连动杆，可转动装配于所述连动杆上的储氨罐；所述连动杆的一端设置有冷却水导入口和冷却水导入通道；

所述移动充氨设备还包括：连通所述冷却水导入通道和所述储氨罐的冷却水进口的冷却水输送管，设置于所述冷却水导入口的冷却水导入阀，连通所述冷却水导入阀和所述水源的冷却水进管；

其中，所述冷却水导入阀包括：一端与所述冷却水进管连通的空心管，外套设于所述空心管且能够绕所述空心管转动的壳体，所述壳体设置于所述连动杆上并与所述冷却水导入口连通，且所述壳体和所述空心管密封相连。

优选的，上述移动充氨设备中，所述壳体通过轴承与所述空心管转动相连，所述轴承包括：固定于所述空心管上的内圈，与内圈转动相连且固定于壳体内的外圈；

所述冷却水导入阀还包括：轴向定位所述轴承的轴向定位件。

优选的，上述移动充氨设备中，所述轴向定位件包括：与所述壳体的端面固定相连的端盖，套设于所述空心管上且位于所述壳体内部的卡簧；所述端盖和所述卡簧分别位于所述轴承的两端。

优选的，上述移动充氨设备，还包括：套设于所述空心管和所述壳体之间的支撑环，所述支撑环的端面与所述外圈抵接。

优选的，上述移动充氨设备中，所述壳体具有放置腔和与所述连动杆螺纹连接的内螺纹孔；其中，所述空心管的一端置于所述放置腔内，所述内螺纹孔连通空心管的内孔和所述冷却水导入口。

优选的，上述移动充氨设备中，所述空心管与所述壳体通过密封圈组件密封相连。

优选的，上述移动充氨设备中，所述密封圈组件包括：套设于所述空心管和所述壳体之间的密封座和两个J型密封圈，设置于所述密封座和所述壳体之间的O型密封圈，两个所述J型密封圈分别设置于所述密封座的两端且均套设于所述空心管和所述壳体之间。

优选的，上述移动充氨设备中，所述空心管与所述冷却水进管通过螺纹连接。

优选的，上述移动充氨设备中，所述壳体靠近所述连动杆的一端呈渐缩状，且自远离所述连动杆的一端向靠近所述连动杆的一端渐缩。

优选的，上述移动充氨设备中，储氨罐的数目至少为两个，且所述冷却水输送管具有若干分支管，所述分支管的数目与所述储氨罐的数目相同。

本实用新型提供的移动充氨设备中冷却水的流向为：冷却水自水源经冷却水进管进入冷却水导入阀中，将冷却水导入阀进入连动杆的冷却水导入口，经连动杆的冷却水导入通道流至冷却水输送管，然后流至储氨罐的冷却水进口。