[实用新型]一种基于TWI总线的汽车车身电气控制系统有效

专利信息
申请号: 201320853346.7 申请日: 2013-12-23
公开(公告)号: CN203739792U 公开(公告)日: 2014-07-30
发明(设计)人: 陈文芗;庞尔江;王新峰;洪剑锋;张少煌 申请(专利权)人: 厦门大学
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02
代理公司: 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 代理人: 张松亭
地址: 361000 *** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 twi 总线 汽车 车身 电气 控制系统
【权利要求书】:

1.一种基于TWI总线的汽车车身电气控制系统,分为主节点和从节点,所述主节点包括开关信息采集模块和第一微处理器控制单元;所述开关信息采集模块将开关量转换为所述第一微处理器控制单元可识别的逻辑电平,并输出至所述第一微处理器控制单元;所述从节点包括第二微处理器控制单元和功率输出控制模块;其特征在于,所述第一微处理器控制单元的SDA和SCL与所述第二微处理器控制单元的SDA和SCL对应连接从而实现TWI总线通讯。

2.根据权利要求1所述的一种基于TWI总线的汽车车身电气控制系统,其特征在于,所述开关信息采集模块为开关量信息采集电路,所述开关量信息采集电路将开关一端接地,另一端接上一个上拉电阻后与所述第一微处理器控制单元连接。

3.根据权利要求2所述的一种基于TWI总线的汽车车身电气控制系统,其特征在于,所述开关量信息采集电路加入消抖处理。

4.根据权利要求1所述的一种基于TWI总线的汽车车身电气控制系统,其特征在于,所述功率输出控制模块分为功率开关电路、半桥控制器、LED驱动电路、H桥电路。

5.根据权利要求4所述的一种基于TWI总线的汽车车身电气控制系统,其特征在于,所述功率开关电路由驱动电路和升压电路组成。

6.根据权利要求4所述的一种基于TWI总线的汽车车身电气控制系统,其特征在于,所述LED驱动电路中每个LED都反向并联一个稳压管。

7.根据权利要求6所述的一种基于TWI总线的汽车车身电气控制系统,其特征在于,所述稳压管的稳压值大于所述LED的导通电压。

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