[实用新型]一种驾驶室面罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种驾驶室零部件，尤其涉及一种驾驶室面罩。

背景技术

驾驶室面罩是驾驶室上重要的部件，在驾驶室上不但起着防护散热器和前围上诸多部件的作用，而且造型美观的驾驶室面罩还是驾驶室上主要的装饰部件。现在驾驶室面罩多为单一材料构成，一般会采用金属冲压、玻璃钢成型、PP注射成型或其它高分子材料成型制成。

采用金属材料冲压成型的驾驶室面罩具有良好的机械性能，刚度、强度高，使用时不易变形，可以作为很多其它零部件的载体使用，而且耐高低温、耐冲击性能良好，可以在高寒等各种使用环境复杂的地区使用而不受影响；但是，受工艺特点限制，不能制造出很复杂的形状，使产品在造型设计上受到很大限制。

采用高分子材料制造的驾驶室面罩正好相反，具有良好的成型能力，可以制造出各种复杂的形状，能很好地保证造型意图的实现；但是机械性能较差，尤其是耐高低温、耐冲击性能较差，在气候特殊的地区或季节使用容易碎裂，或者在遭受石子等物体撞击时容易碎裂。

实用新型内容

本实用新型是针对现有技术所存在的不足，而提供了一种结构简单、设计合理，将金属材料机械性能良好且耐高低温的优点和高分子材料易塑性的优点结合起来，构成既有金属材料的防护能力又造型复杂美观的驾驶室面罩。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种驾驶室面罩，包括防护面板，所述防护面板下侧连接有进气格栅，具体为所述防护面板设置有卡孔，所述进气格栅设置有卡爪与所述卡孔连接使所述防护面板与所述进气格栅构成确定的位置关系；所述防护面板背部还连接有支架，所述支架与所述进气格栅螺栓连接使所述防护面板、支架与进气格栅构成连接固定的整体。

其中，位于所述进气格栅和所述防护面板结合处，所述防护面板向驾驶室前侧突出，突出尺寸为10-50mm。

所述进气格栅为高分子材料成型而成。

所述防护面板为金属材料的制成。

用金属材料通过冲压工艺制成防护面板和支架并将防护面板和支架固定连接，由高分子材料制成进气格栅，再用卡爪连接卡孔，之后用螺栓将支架和进气格栅固定。

本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，结构简单、设计合理，将金属材料机械性能良好且耐高低温的优点和高分子材料易塑性的优点结合起来，构成既有金属材料的防护能力又造型复杂美观的驾驶室面罩。卡爪和卡孔的配合使防护面板与进气格栅构成设计需要的位置关系，支架与进气格栅螺栓连接使防护面板与进气格栅构成固定连接。防护面板相对进气格栅向前突出，既美观又利于对进气格栅的保护。由于金属材料强度、刚度良好，可以保证装在其上的零件，尤其是运动件工作可靠，所以与驾驶室面罩连接的包括各种运动件在内的铰链，支撑杆在内的零部件都与防护面板和支架连接。驾驶室面罩的造型思想，很多时候都是通过格栅及其附近线条的形状来表现的，高分子材料制造的这部分驾驶室面罩可以非常准确的表达造型思想；而且高分子材料能够非常方便地获得一种新的驾驶室面罩造型，通过更换进气格栅就能够以极低的成本完成造型升级和产品系列化。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的示意图；

图2为图1中A—A方向剖面示意图。

图中，1、防护面板；2、进气格栅；3、卡爪；4、支架。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

如图1、图2所示，本实用新型是一种驾驶室面罩，包括金属材料的制成防护面板1，防护面板1下侧连接有高分子材料成型而成进气格栅2，具体为防护面板1设置有卡孔，进气格栅2设置有卡爪3与卡孔连接使防护面板1与进气格栅2构成确定的位置关系，位于进气格栅2和防护面板1结合处，防护面板1向驾驶室前侧突出，突出尺寸L为29mm；防护面板1背部还连接有支架4，支架4与进气格栅2螺栓连接使防护面板1、支架4与进气格栅2构成连接固定的整体。

用金属材料通过冲压工艺制成防护面板1和支架4并将防护面板1和支架4固定连接，由高分子材料制成进气格栅2，再用卡爪3连接卡孔，之后用螺栓将支架4和进气格栅2固定。

本实用新型未经描述的技术特征能够通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。