[实用新型]风冷发动机箱体及其发动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种动力机部件及其应用，特别涉及一种发动机部件及其应用。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，由气缸、曲柄连杆机构、配气系统、供油系统、润滑系统和点火系统等部分组成。通用发动机是指除车用、航空用以外，具有广泛用途的往复活塞式发动机，一般功率在20kW以内，大多通用性很强，有的专业性较强，所以一般也称为小型发动机。通用发动机的特点是结构简单、使用操作简便、成本低廉，主要用于农林植保机械、园林机械、小型机具、发电机组、建筑机械、消防系列机具、娱乐用卡丁车、水上动力和航空模型动力等。

现有的发动机强制风冷系统包括形成冷却气流的风扇及冷却风道，冷却风道通常由曲轴箱箱体及气缸体表面的散热片与导风罩、导流罩组合而成。曲轴箱用于安装曲轴和盛装发动机的机油，通常由曲轴带动风扇叶轮旋转，形成抽风涡流不断将外部空气吸入并高速旋转形成冷却气流，冷却气流沿冷却风道流动从而达到冷却效果。机油通过箱体内的润滑油路对发动机的零部件进行润滑后最终集聚到曲轴箱底部，但是现有的发动机曲轴箱底部无明显的冷却风道设计，从而不能使机油得到很好的散热冷却，减弱机油对发动机零部件的冷却效果，影响发动机运行的平稳性。

因此，有必要对现有的风冷发动机箱体进行改进，使其能够对集聚到曲轴箱底部的机油进行充分的散热冷却，以保证机油对发动机零部件的冷却效果，维持发动机运行的平稳性。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种风冷发动机箱体及其发动机，其能够对集聚到曲轴箱底部的机油进行充分的散热冷却，以保证机油对发动机零部件的冷却效果，维持发动机运行的平稳性。

本实用新型的风冷发动机箱体，包括曲轴箱及与所述曲轴箱连接的汽缸体，所述曲轴箱包括一体成型的底座，所述底座下表面设有加强筋并形成用于冷却所述曲轴箱与机油的下冷却风道，所述下冷却风道与所述曲轴箱的导风罩空腔连通。

进一步，所述加强筋包括沿冷却气流方向布置的顺加强筋及与所述顺加强筋垂直相交的逆加强筋；曲轴箱底部设计纵横垂直相交的加强筋，不仅能够有效加强曲轴箱底部强度，而且增加了底部散热面积，加强冷却效果。

进一步，所述顺加强筋的高度大于所述逆加强筋的高度；保证冷却气流沿预定方向流动，有效利用冷却气流。

进一步，所述汽缸体表面设有散热片，所述汽缸体的上、下两侧分别设置有与所述散热片及所述曲轴箱联为一体的挡风板，所述散热片及所述挡风板形成上冷却风道；提高冷却气流初始存储空间的封闭性，提高风速，增加气流初始存储空间的压力的同时提升工艺性，而且使本箱体造型较美观。

本实用新型还公开了一种应用所述的风冷发动机箱体的发动机，所述风冷发动机箱体安装于发动机。

本实用新型的有益效果：本实用新型的风冷发动机箱体及其发动机，通过底座下表面的加强筋形成下冷却风道，冷却气流经过导流后流经下冷却风道时，能够有效地集聚到曲轴箱底部的机油的温度，从而保证机油对发动机零部件的冷却效果，维持发动机运行的平稳性，并降低发动机的气体排放，减小本发动机排放劣化系数，以更好地满足法规要求；此外，加强筋不仅能有效地增加曲轴箱的强度，同时因为曲轴箱底部的厚度在保证强度的基础上可以适当地减薄，从而降低生产、装配成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型水平放置时的立体结构示意图；

图2为图1翻转180°后的立体结构示意图；

图3为为本实用新型侧面放置时的立体结构示意图。

具体实施方式