[实用新型]一种带有离合器装置的多功能汽车实验台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带有离合器装置的多功能汽车实验台，属于汽车检测设备技术领域。

背景技术

在现在社会中，汽车已是必不可少的高科技产品，对汽车的检测尤其重要。但是若对汽车每一项性能指标逐一检测，所花费的时间则会过长，而且每一项检测台所占的工位也过大，所以汽车检测设备一体化、集成化是现在汽车检测的发展方向。目前，现有的几种汽车检测台大多数都是独立存在的，在汽车检测线上想满足测试多种性能指标，则需要多次反复定位，所耗费时间长，而且多种实验台占地工位较大。 

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种带有离合器装置的多功能汽车实验台，能够实现汽车底盘测功和制动检验多项测试功能，解决背景技术中存在的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种带有离合器装置的多功能汽车实验台，包含底盘测功系统和制动检验系统，底盘测功系统和制动检验系统布置在同一实验台面上，所述底盘测功系统从左至右依次由加载装置、齿轮箱、离合器A、滚筒A、离合器B、滚筒B、离合器C、传动带轮和飞轮组连接构成，所述制动检验系统为离合器B左右对称结构，离合器B左侧从左至右依次由电动机B、减速箱B、离合器E、滚筒D连接构成，滚筒D并列设置举升装置B。

所述实验台面上滚筒A、滚筒B与滚筒C、滚筒D对称布置。。

采用本实用新型，车辆进入实验台，由举升装置使车辆到达预定工位，当需要对车辆进行底盘测功检测时，连通离合器A、离合器B、离合器C，断开离合器D、离合器E，对汽车进行底盘测功检测，此时滚筒A、滚筒B为主滚筒，滚筒C、滚筒D为副滚筒；断开离合器A、离合器B、离合器C，连通离合器D、离合器E，对汽车进行制动检测，此时滚筒C、滚筒D为主滚筒，滚筒A、滚筒B为副滚筒。

本实用新型的有益效果是：结构简单，安装紧凑，节省空间，能够实现汽车底盘测功和制动检验多项测试功能，降低工人的劳动强度，提高工作效率，使用寿命长，安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图中：加载装置1、齿轮箱2、离合器A3、滚筒A4、离合器B5、滚筒B6、离合器C 7、传动带轮8、飞轮组9、电动机A10、减速箱A11、离合器D12、举升装置A13、滚筒C14、举升装置B15、滚筒D16、离合器E17、减速箱B18、电动机B19、箱体20。

具体实施方式

以下结合附图，通过实例对本实用新型作进一步说明。

参照附图1，一种带有离合器装置的多功能汽车实验台，包含底盘测功系统和制动检验系统，底盘测功系统和制动检验系统布置在同一实验台面上，所述底盘测功系统从左至右依次由加载装置1、齿轮箱2、离合器A3、滚筒A4、离合器B5、滚筒B6、离合器C7、传动带轮8和飞轮组9连接构成，所述制动检验系统为离合器B5左右对称结构，离合器B5左侧从左至右依次由电动机B19、减速箱B18、离合器E17、滚筒D16连接构成，滚筒D16并列设置举升装置B15，离合器B5右侧从右至左依次由电动机A10、减速箱A11、离合器D12、滚筒C14，滚筒C14并列设置举升装置A13。实验台面上滚筒A4、滚筒B6与滚筒C14、滚筒D16对称布置。

工作过程：车辆进入实验台，由举升装置使车辆到达预定工位，当需要对车辆进行底盘测功检测时，连通离合器A、离合器B、离合器C，断开离合器D、离合器E，对汽车进行底盘测功检测；断开离合器A、离合器B、离合器C，连通离合器D、离合器E，对汽车进行制动检测。