[实用新型]侧面叉车安全行驶保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种侧面叉车安全行驶保护装置。适用于侧面叉车。 

背景技术

目前，为了增加侧面叉车在叉取货物时的横向稳定性，在载货平台的右侧设有两个货台支撑油缸，工作时需先伸出支撑油缸，支撑在地面上，再叉取货物。叉车行驶时必须先收回支撑油缸，否则会损坏支撑油缸，引起安全事故。现有的保护机构有两种：一种是在支撑油缸的控制油路中并联一个联锁油缸，通过联锁油缸控制微动开关来进行保护。由于联锁油缸缸径及行程均比支撑油缸小，会造成支撑油缸未完全收回时联锁油缸就已经顶住微动开关，车辆即可行驶的现象。另一种是在支撑油缸工作的过程中，通过机械机构来控制微动开关，这种方式结构复杂，安装不便，且微动开关容易损坏。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：针对上述存在的问题，提供一种结构简单、安全可靠、拆装方便的侧面叉车安全行驶保护装置，使侧面叉车能够安全的工作、行驶。

本实用新型所采用的技术方案是：一种侧面叉车安全行驶保护装置，具有车架和支撑油缸，其特征在于：该装置包括安装支架和用于控制前进继电器K1、后退继电器K2和油缸指示灯H1通断电的摆杆型微动开关，摆杆型微动开关固定于安装支架，该安装支架通过螺栓固定在车架上，所述摆杆型微动开关前部的滚轮顶住支撑油缸的活塞杆，该活塞杆由上而下依次分为大径段、过渡段和小径段，小径段直径小于大径段，小径段与大径段之间经过渡段平滑过渡。

所述摆杆型微动开关采用防水护套，其上还罩有保护罩。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、安装方便、安全可靠；通过支撑油缸活塞杆上的大、小径段之间的直径变化直接控制摆杆型微动开关触点的开闭，中间传递的环节少，控制更加精确；该装置与液压系统分开，取消联锁油缸及其管路，降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型中活塞杆收回状态的结构示意图。

图2为本实用新型中活塞杆伸出状态的结构示意图。

图3为本实用新型的电气原理图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实施例为一种侧面叉车安全行驶保护装置，包括叉车车架、支撑油缸、安装支架3和摆杆型微动开关2。其中摆杆型微动开关2通过螺钉固定在安装支架3上，安装支架3通过螺栓固定在车架上。本例中述摆杆型微动开关2前端的滚轮顶住支撑油缸的活塞杆1，该活塞杆由上而下依次分为大径段103、过渡段102和小径段101，小径段101的直径小于大径段103的直径，小径段101与大径段103之间经过渡段102光滑过渡。本实施例中摆杆型微动开关2采用防水护套，并使用保护罩保护，防止泥水及外物撞击。

如图3所示，蓄电池电源经保险丝接摆杆型微动开关2公共端，微动开关常闭端经前进继电器K1和后退继电器K2分别给换档电磁阀（Y1、Y2）供电，微动开关常开端接油缸指示灯H1。

本实施例中通过支撑油缸活塞杆1伸出、收回时的直径变化来控制摆杆型微动开关2触点的开闭。当活塞杆1收回时，摆杆型微动开关2的滚轮顶住活塞杆1上的小径段101（图1），此时摆杆型微动开关2公共端与常闭端接通，前进继电器K1和后退继电器K2通电，叉车可以前进或后退；当活塞杆1向下伸出时，摆杆型微动开关2的滚轮顶住活塞杆1上的大径段103（图2），此时摆杆型微动开关2的滚轮被大径段103挤压，公共端与常开端接通，油缸指示灯H1通电点亮，此时叉车不能行走。

油缸指示灯H1安装于驾驶室内，用以指示支撑油缸活塞杆1伸出或收回的状态，只有当活塞杆1收回，油缸指示灯H1灭掉之后，车辆才可行驶。