[实用新型]一种惯性元件全温度范围性能标定测试装置有效
申请号: | 201320816915.0 | 申请日: | 2013-12-11 |
公开(公告)号: | CN203615944U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 肖卫民;张珂;邓雪丽;刘奇锋;王瑶 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业第六一八研究所 |
主分类号: | G01C25/00 | 分类号: | G01C25/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 惯性 元件 温度 范围 性能 标定 测试 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于测试技术领域,涉及一种惯性元件全温度范围性能标定测试装置。
背景技术
随着捷联式惯性导航、制导系统的发展,高精度惯性元件(如:加速度计、陀螺)在全温度范围内(一般-45~+80℃)温度滞环、温度系数性能的精确标定越来越重要。常用的惯性元件标定设备包括高低温试验箱11、精密转台12、测试夹具13。参见附图1,高低温试验箱11为惯性元件提供温度环境,精密转台12为惯性元件提供位置或方位信号,惯性元件固定在测试夹具13的安装孔14中,由于高低温试验箱11的温度监控传感器15敏感、控制的是高低温试验箱11自身内部空气的温度,而惯性元件全温度范围内性能标定所需的温度是惯性元件内部的温度,由于惯性元件安装在测试夹具13的安装孔14中,测试夹具13的到温速度远远滞后于高低温试验箱11体内的空气温度,为使惯性元件内部的温度满足要求,需选用大温度范围、大制冷量、高温变速率的高低温试验箱11,造成设备成本高、功耗大、需延长温度平衡时间等缺陷,当批量对惯性元件测试时,由于测试夹具13体积较大、热容量较多,在一定的时间间隔内甚至无法达到惯性元件全温度范围(一般-45~+80℃)温度的要求;另外,常用的惯性元件标定设备,由于精密转台11采用空心主轴16(轴长一般大于500mm)从高低温试验箱11侧面伸入高低温试验箱11箱体内部的方法,在全温度范围(一般-45~+80℃)环境下,空心主轴16会发生变形,使惯性元件的位置或方位信号产生误差,造成惯性元件标定精度降低。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提出一种惯性元件全温度范围性能标定测试装置,其可克服现有测试技术需选用大温度范围、大制冷量、高温变速率的温箱、惯性元件标定精度低等不足,能快速实现批量惯性元件在全温度范围内的温度滞环、温度系数等性能的标定且标定精度高。
本实用新型的技术方案是:一种惯性元件全温度范围性能标定测试装置,其特征为:所述装置包括分体式高低温试验箱1、测试夹具2、水平法兰盘3、支撑柱体4、隔离地墩5;支撑柱体4从分体式高低温试验箱1的箱体底部伸入分体式高低温试验箱1内部;支撑柱体4的上表面与水平法兰盘3的下水平面放有一个隔热垫6;水平法兰盘3上表面开有沉头螺孔;支撑柱体4的上表面开有螺纹孔;通过螺栓将支撑柱体4、隔热垫6及水平法兰盘3连为一体;支撑柱体4的下表面通过螺钉或压板固定到隔离地墩5的上表面;在测试夹具2的体内开有一个孔,分体式高低温试验箱1的温度监控传感器7伸入该孔中并通过胶粘或机械固定夹使温度监控传感器7的温度敏感点与测试夹具2的孔臂相接触;测试夹具2的底部及背部开有螺孔或压槽,可分别通过螺钉或压板固定到水平法兰盘3的上水平面上。
本实用新型的优点是:使用本实用新型惯性元件全温度范围性能标定测试装置,惯性元件可以快速到达所需的全温度范围的温度,且惯性元件标定精度高、整套测试装置成本较低。
附图说明
图1是现有技术的惯性元件全温度范围性能标定测试装置组成示意图;
图2是本实用新型的惯性元件全温度范围性能标定测试装置组成示意图。
具体实施方式
下面对本实用新型做进一步详细说明。参见附图2,一种惯性元件全温度范围性能标定测试装置,包括分体式高低温试验箱1、测试夹具2、水平法兰盘3、支撑柱体4、隔离地墩5,支撑柱体4从分体式高低温试验箱1的箱体底部伸入分体式高低温试验箱1内部,支撑柱体4的上表面与水平法兰盘3的下水平面放有一个隔热垫6,其材料为陶瓷或者云母玻璃,其厚度大于5mm,起隔热作用,水平法兰盘3上表面开有沉头螺孔,支撑柱体4的上表面开有螺纹孔,通过螺栓将支撑柱体4、隔热垫6及水平法兰盘3连为一体,支撑柱体4的下表面通过螺钉或压板固定到隔离地墩5的上表面,在测试夹具2的体内开有一个孔,分体式高低温试验箱1的温度监控传感器7伸入该孔中并通过胶粘或机械固定夹使温度监控传感器7的温度敏感点与测试夹具2的孔臂相接触,测试夹具2的底部及背部开有螺孔或压槽,可分别通过螺钉或压板固定到水平法兰盘3的上水平面上,将惯性元件安装到测试夹具2中的惯性元件安装孔8内。
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