[实用新型]双前桥转向汽车的前转向轮平行度调节机构有效
申请号: | 201320808833.1 | 申请日: | 2013-12-09 |
公开(公告)号: | CN203601364U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 王定华;于建蕾;郑文林;李刚;王印;李涛 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D7/04 | 分类号: | B62D7/04;B62D7/16 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;吉海莲 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前桥 转向 汽车 平行 调节 机构 | ||
1.一种双前桥转向汽车的前转向轮平行度调节机构,其特征在于:包括调节杆(3);以可调节插入深度方式分别安装在所述调节杆(3)两端的连接套(2、4);分别固装在所述连接套(2、4)另一端的转向拉杆(1、5)。
2.根据权利要求1所述的双前桥转向汽车的前转向轮平行度调节机构,其特征在于:所述调节杆(3)的两端具有旋向相反的外螺纹,所述连接套(2、4)内具有与所述外螺纹相对应的内螺纹,该连接套(2、4)以螺纹连接的方式安装在所述调节杆(3)两端。
3.根据权利要求2所述的双前桥转向汽车的前转向轮平行度调节机构,其特征在于:所述连接套(2、4)的外壁上分别设置有锁紧孔(6),所述锁紧孔(6)上分别装有用于将所述连接套(2、4)锁紧在所述调节杆(3)两端的螺栓和螺母。
4.根据权利要求2或3所述的双前桥转向汽车的前转向轮平行度调节机构,其特征在于:所述调节杆(3)上设置有至少一组扳手夹持口。
5.根据权利要求4所述的双前桥转向汽车的前转向轮平行度调节机构,其特征在于:所述连接套(2、4)分别与其对应的转向拉杆(1、5)一体成型。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的双前桥转向汽车的前转向轮平行度调节机构,其特征在于:所述连接套(2、4)分别与其对应的转向拉杆(1、5)一体成型。
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