[实用新型]一种液压离合器助力器结构

权利要求书

1.一种液压离合器助力器结构，其特征在于，包括泵体，泵体内设置有活塞腔Ⅰ和活塞腔Ⅱ，活塞腔Ⅰ和活塞腔Ⅱ配合形成阶梯孔，活塞腔Ⅰ的孔径小于活塞腔Ⅱ；

所述活塞腔Ⅰ内设置有活塞组件Ⅰ，活塞组件Ⅰ包括活塞体Ⅰ，活塞体Ⅰ上设置有允许油液自活塞腔Ⅱ进入活塞腔Ⅰ的单向阀组件，单向阀组件包括卡簧、弹簧和钢珠；

所述活塞腔Ⅱ内设置有活塞组件Ⅱ，活塞组件Ⅱ的活塞体Ⅱ的左侧与活塞体Ⅰ连接，活塞组件Ⅱ的活塞体Ⅱ中部和右端分别设置有左、右挡环，左、右挡环与活塞腔Ⅱ内壁液密封，活塞体Ⅱ的中央设置有活塞腔Ⅲ；所述活塞体Ⅱ上设置有进油口和出油口，进油口设置在左、右挡环之间并连通活塞腔Ⅲ和活塞腔Ⅱ，出油口设置在左挡环的左侧并连通活塞腔Ⅲ和活塞腔Ⅱ；

所述活塞腔Ⅲ内设置有活塞组件Ⅲ，活塞组件Ⅲ包括活塞体Ⅲ，活塞体Ⅲ与导杆连接，泵体上设置有保护导杆外端的防尘罩，活塞体Ⅲ的轴向移动封堵所述进油口或出油口；

所述泵体上对应活塞腔Ⅰ处设置有出油孔，泵体上对应左挡环的左侧处设置有回油孔，泵体上对应左右挡环之间设置有进油孔；出油孔连通活塞腔Ⅰ，回油孔连通左挡环左侧的活塞腔Ⅱ，进油孔连通左右挡环之间的活塞腔Ⅱ。

2.根据权利要求1所述的一种液压离合器助力器结构，其特征在于，所述活塞组件Ⅲ包括活塞体Ⅲ和弹簧Ⅲ，弹簧Ⅲ的两端分别抵在活塞体Ⅲ左端和活塞腔Ⅲ内壁上，活塞体Ⅲ的右端与顶杆连接；所述活塞腔Ⅱ内设置有对活塞体Ⅲ的右移限位的孔用挡圈。

3.根据权利要求2所述的一种液压离合器助力器结构，其特征在于，所述活塞体Ⅲ左端侧壁上设置有与出油口配合的密封圈组件，活塞体Ⅲ中部侧壁上设置有与进油口配合的另一密封圈组件，中部的密封圈组件右侧的活塞体Ⅲ上设置有与进油口配合的环形导油槽，环形导油槽通过通油管路与设置在活塞体Ⅲ左端的轴孔连通。

4.根据权利要求1所述的一种液压离合器助力器结构，其特征在于，所述活塞体Ⅱ的左侧与活塞体Ⅰ连接是：活塞体Ⅱ的左侧向所述活塞体Ⅰ一侧延伸成型有连接杆部，连接杆部的外端与活塞体Ⅰ连接，连接杆部上套装有弹簧Ⅱ，弹簧Ⅱ的一端抵在活塞体Ⅱ上，另一端抵在活塞腔Ⅱ内壁上。

5.根据权利要求1所述的一种液压离合器助力器结构，其特征在于，所述活塞体Ⅰ和活塞腔Ⅰ内壁，左、右挡环和活塞腔Ⅱ内壁，以及活塞体Ⅲ和活塞腔Ⅲ之间均通过密封圈组件密封，密封圈组件包括O形圈和矩形圈，O形圈设置在密封槽的内侧，矩形圈套装在O形圈的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种液压离合器助力器结构，其特征在于，所述活塞腔Ⅰ向活塞腔Ⅱ一侧成型有环台，环台的侧部设置有连通活塞腔Ⅰ和活塞腔Ⅱ的补液孔。