[实用新型]一种客车用安全锤

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安全锤，具体涉及一种客车用安全锤。

背景技术

随着人们安全意识的加强，人们逐渐意识到在客车逃生系统中，一旦客车发生事故，客车的门无法打开，就需要一种能够打碎客车玻璃的安全锤，此时安全锤对于保证人们生命安全是具有非常重要的意义。现有安全锤通常通过保险设置于车体上，首先，保险的拆卸为一次性，拆卸后很难再次安装到车体内；其次，现有安全锤一般独立设置，并不与车体连接，很容易被偷盗或者被不法分子使用，容易对乘客的安全造成一定的隐患；最后，现有安全锤本身无长度调整功能，锤头又容易脱落，这个乘坐在安全锤下边的乘客易造成不安全性。那么设计一种能够安全可靠，拆卸方便，长度可调，锤头不易脱落的安全锤是具有现实意义的。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种客车用安全锤，通过安全锤本身的伸缩杆结构，防锈层结构，密封胶和螺栓结构实现安全锤本身的长度可调，防锈，不易脱落，具有更高的安全性。

解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种客车用安全锤，其特征在于，包括底板和通过插销结构固定安装于底板上的安全锤本体；所述插销结构包括插销板和三个插销，所述插销板上开设一个与插销对应的插销孔，所述底板上开设两个与插销对应的插销孔；所述底板上设置有用于安全锤固定于客车内的安装孔，所述底板上安装有第二挂绳座；所述安全锤本体包括把手，所述把手的一端部安装有第一挂绳座，所述第一挂绳座与所述第二挂绳座通过绳索连接，所述把手的另一端部内伸缩安装有通过伸缩控制按钮控制的伸缩杆，所述伸缩控制按钮安装于把手上，所述伸缩杆的端头穿过锤头并通过螺栓紧固限位，所述伸缩杆与所述锤头之间的空隙填充密封胶，所述锤头的一端为破碎锥。

上述的一种客车用安全锤，其特征在于，所述把手的外部套装有橡胶套。

上述的一种客车用安全锤，其特征在于，所述锤头的外表面上喷涂有防锈层。

上述的一种客车用安全锤，其特征在于，所述绳索为链条。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型结构简单，设计新颖合理，拆卸方便。

2、本实用新型通过设置插销结构来固定安全锤本体，因此拆装方便；通过绳索限制安全锤使用范围，具备更好的安全性；通过安全锤本身的伸缩杆结构，防锈层结构，密封胶和螺栓结构实现安全锤本身的长度可调，防锈，不易脱落。

3、本实用新型美观实用，可推广应用。

综上所述，本实用新型结构简单、设计合理，拆卸方便，长度可控，锤头不易脱落，防锈，实用性强，可推广应用。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的安全锤的结构示意图。

附图标记说明:

1—安全锤本体；       2—插销；        3—插销板；

4—底板；             5—第一挂绳座；  6—绳索；

7—安装孔；           8—第二挂绳座；  9—把手；

10—伸缩控制按钮钮；  11—伸缩杆；     12—防锈层；

13—密封胶；          14—锤头；       15—破碎锥；

16—螺栓。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型包括底板4和通过插销结构固定安装于底板4上的安全锤本体1；所述插销结构包括插销板3和三个插销2，所述插销板3上开设一个与插销2对应的插销孔，所述底板4上开设两个与插销2对应的插销孔；所述底板4上设置有用于安全锤固定于客车内的安装孔7，所述底板4上安装有第二挂绳座8；所述安全锤本体1包括把手9，所述把手9的一端部安装有第一挂绳座5，所述第一挂绳座5与所述第二挂绳座8通过绳索6连接，所述把手9的另一端部内伸缩安装有通过伸缩控制按钮10控制的伸缩杆11，所述伸缩控制按钮10安装于把手9上，所述伸缩杆11的端头穿过锤头14并通过螺栓16紧固限位，所述伸缩杆11与所述锤头14之间的空隙填充密封胶13，所述锤头14的一端为破碎锥15。

本实施例中，所述把手9的外部套装有橡胶套。

本实施例中，所述锤头14的外表面上喷涂有防锈层12

本实施例中，其特征在于，所述绳索6为链条。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。